Programma Di Manutenzione14; Componente; Manutenzione Del Motore - Honda HRX537HYE Manual Del Propietário

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
Svolgere ad ogni mese indicato o ad ogni intervallo di ore di
funzionamento, a seconda di quello che trascorre prima.
Intervallo
Prima di ogni uso Schermo posteriore: Controllare
Condizione della lama: Controllare
Bulloni della lama: Controllare
Sacco raccogli-erba: Controllare
Olio del motore: Controllare
Depuratore dell'aria: Controllare
Funzionamento della leva di comando
della lama
Primo mese o Olio del motore: Cambiare
5 ore
Primo 20 ore Depuratore dell'aria: Pulire
Cavo di controllo della lama: Regolare
Cavo di innesto della trasmissione:
Regolare
Ogni 6 mesi o Olio del motore: Cambiare
50 ore Depuratore dell'aria: Pulire
Ogne anno o 100 6 articoli mese, ed inoltre:
ore Candela: Pulire-Regolare
Parascintille: Pulire
Funzionamento della leva di comando
della lama
Cavo di controllo della lama: Regolare
Cavo di innesto della trasmissione:
Regolare
Cavo del gas: Regolare
Pignoni ingranaggio: Lubrifiche
Meccanismo di controllo della lama:
Controllare
Gioco della valvola: Regolare
Velocità del minimo:
Controllare-Regolare
Serbatoio del carburante: Pulire
Ogni due anni Elementi annuale, ed inoltre:
o 200 ore Depuratore dell'aria: Sostituire
Candela: Sostituire
Ispezionare-Lubrifiche ruota di
regolazione posteriore boccola
Ogni due anni Tubo del carburante: Sostituire
1. Fare la manutenzione più di frequente quando viene utilizzato in
zone polverose.
2. La manutenzione su questi componenti andrebbe fatta da un
concessionario autorizzato Honda, a meno che non abbiate gli
attrezzi adeguati e abbiate una buona conoscenza meccanica.
Consultare il manuale di officina Honda per le procedure di
manutenzione.
3. In Europa e in altri paesi in cui è in vigore la direttiva macchine
2006/42/EC, questa pulizia dovrebbe essere eseguita dal vostro
centro assistenza.
La mancata osservanza del programma di manutenzione potrebbe
risultare in guasti non coperti dalla garanzia.

MANUTENZIONE DEL MOTORE

Cambio dell'olio del motore
Scolare l'olio a motore caldo. Quando è caldo l'olio scola velocemente
e completamente.
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Componente

1
2
2
1
1
3
(if equipped)
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1. Porre la levetta del gas nella posizione di STOP (HZE: spegni la
chiave) e la valvola del carburante in posizione CHIUSO. Questo
riduce la possibilità di perdite di carburante (pagina 5).
2. Pulire la zona del filtro dell'olio, poi rimuovere il tappo del
Pagina
bocchettone di riempimento/asta di livello.
3. Porre un contenitore adatto
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accanto al tosaerba per
pagina 6
raccogliere l'olio usato, poi
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inclinare il tosaerba sul suo
pagina 4
fianco destro. L'olio usato
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pagina 7
scolerà attraverso il
pagina 5
bocchettone di riempimento.
Permettere all'olio di scolare
completamente.
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Si prega di scartare l'olio
usato ed i contenitori in
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maniera compatibile con
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l'ambiente. Suggeriamo di
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portare l'olio in un contenitore
sigillato presso un centro di riciclaggio della zona od una stazione
di servizio che poi lo ricicli. Non buttare l'olio usato nei rifiuti, non
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versarlo nel terreno o in uno scarico.
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4. Riempire con l'olio consigliato
(pagina 6). Non riempire
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eccessivamente. Misurare il
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livello dell'olio come illustrato
pagina 5
alla pagina seguente.
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Quantità di riempimento:
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5. Dopo aver cambiato l'olio del
motore, e prima di avviare il
motore, controllare il livello
dell'olio mantenendo il
tosaerba su di una superficie piana:
a. Togliere il tappo del
bocchettone/asta di
riempimento [1].
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b. Pulire l'asta di livello.
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c. Inserire e togliere l'asta di
livello [1] senza avvitarla
nel bocchettone di
riempimento. Controllate il
livello dell'olio sull'asta di
livello.
d. Se il livello dell'olio è
inferiore al segno di olio
basso [3], aggiungere l'olio
in modo da portare il livello
fino al segno del limite di
olio pieno [2] sull'asta di
livello. Non riempire
troppo. Se il motore viene
riempito troppo l'olio in
eccesso può venir
trasferito sulla scatola del
depuratore dell'aria e sui
componenti del depuratore
dell'aria.
NOTA
Far funzionare il motore con un livello dell'olio basso può causare
danni al motore.
ITALIANO
0,35 ~ 0,40 L
[1]
[2]
[3]