Controlli Prima Dell'avviamento; Checks Prior To Start-Up - Isal PB 70 ET Manual De Instrucciones

9. CONTROLLI PRIMA
DELL'AVVIAMENTO
MODELLI PB 70 SH FUNZIONANTI CON
MOTORE A SCOPPIO
Leggere attentamente il libretto di istruzioni del
motore, che troverete allegato al qui presente libretto
della macchina, ma comunque:
Controllare il livello olio del motore, se è basso,
rabboccate indossando guanti di protezione
possibilmente di nitrile (interno cotone); la coppa
dell'olio per motori da 4 HP-3 KW contiene circa
hg.6 di olio;
l'olio da noi consigliato per climi temperati è
10W-30.
Fare rifornimento di benzina
(motore spento e freddo).
ATTENZIONE : TENETE LA BENZINA
FUORI DALLA PORTATA
DEI BAMBINI, IN UN LUOGO
ASCIUTTO E AERATO,
LONTANO DA FONTI DI CALORE.
IMPORTANTE :Il contenitore della benzina
deve essere adatto a tale scopo e ben pulito, ciò vi
assicurerà una buona durata del filtro benzina del
motore; usate un contenitore capacità tale da dover
esaurire la benzina in 2/3 mesi, così da avere sempre
benzina fresca.
MODELLI PB 70 ET
BATTERIA
Controllate se la batteria è già piena e carica in
caso contrario, troverete anche delle boccette di
soluzione già pronta acidosolforica. Procedete in
questo modo:
ATTENZIONE: operazione da
eseguirsi muniti di forbici,
guanti di protezione,
eventualmente occhiali,
recipiente per il travaso pulito e
imbuto.
Leggere prima al cap. 8 sez. 2 punto 1.
Tagliare con le forbici l'estremità del recipiente
plastico della soluzione acidosolforica, e versarla
per il travaso.
Togliere i tappi dalla batteria e quindi con l'ausilio
dell'imbuto versare fino al livello massimo segnato
all'esterno della batteria (comunque 5/10 mm al di
sopra delle piastre o tubetti della batteria).
Una volta eseguito il riempimento, è bene attendere
dalle 12 alle 24 ore e fare un ultimo rabbocco per
portare tutti gli elementi ad uno stesso livello massimo.
Procedete quindi alla carica della batteria attenendovi
alle istruzioni riportate nel cap. 6.
PB 70 - 22

9. CHECKS PRIOR TO START-UP

MODELS PB 70 SH OPERATING WITH
INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Carefully read the engine instructions booklet which
you will find enclosed with this machine's booklet,
but in any case:
Check the engine oil level and if necessary top up,
wearing protective gloves preferably made of nitril
(cotton lining); the oil sump for 4 HP-3 KW contains
approximately 600 g of oil; for temperate climes we
recommend
10W-30 oil.
Fill up with petrol (engine off and cold); we recommend
three or four star petrol.
ATTENTION:KEEP PETROL
OUT OF THE REACH OF
CHILDREN, IN A DRY,
VENTILATED PLACE AWAY
FROM ANY SOURCES OF HEAT.
IMPORTANT :The petrol tank must be suitable
to hold petrol and must be completely clean; this will
ensure a longer life for the engine's petrol filter. The
tank should be big enough to hold sufficient petrol
to last about 2 to 3 months, this way the petrol will
always be new.
FUNZIONANTI A MODELS PB 70 ET BATTERY POWERED
Check whether the battery is already full and charged;
if it is not, you will find available ready-to-use tubes of
sulphuric acid solution. Proceed as follows:
ATTENTION:For this operation
you will need scissors,
protective gloves, possibly
goggles, a clean container
for the transfer and a funnel.
First of all read chap. 8, sect. 2, point 1.
Use the scissors to cut the end of the sulphuric acid
solution tube and pour it into the container.
Remove the plugs from the battery and then, using
the funnel, pour in the liquid up to the maximum level
inidcated on the outside of the battery (in any case
5/10 mm above the battery plates or tubes).
After filling, it is advisable to wait from 12 to 24 hours
followed by a final top up to bring all the elements up
to the same maximum level.
Now charge the battery, following the instructions
given in chapter 6.