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10. USO CORRETTO E CONSIGLI
IMPORTANTE: Prima di iniziare il lavoro,
controllare se sulla superficie, sono presenti corde, fili
di corrente ecc; questi sono pericolosi e potrebbero
danneggiare le guarnizioni antipolvere. Occorre quindi
eliminarli prima di iniziare il lavoro con la macchina.
Fare molta attenzione quando si passa sopra a
rotaie, guide di portoni ecc. questi sono la fonte
di maggior danno per le guarnizioni antipolvere.
Evitate di passare sopra a pozzanghere, trovandosi
in presenza di superfici umide escludere l'aspirazione.
Se la superficie da pulire è molto sporca per quantità
o qualità del materiale o polvere da raccogliere,
si consiglia di effettuare una prima passata "di
sgrossatura" senza curarsi troppo dell'aspetto
ottenuto, quindi con il cassetto pulito ed il filtro ben
vibrato, ripetere i passaggi; si otterrà così l'effetto
desiderato.In seguito usando metodicamente ed
opportunamente la macchina non si avrà più bisogno
di effettuare "la sgrossatura". La spazzola laterale
deve essere utilizzata solo per la pulizia di bordi,
profili, angoli ecc., deve essere alzata (disinserita)
subito dopo, per non sollevare inutile polvere, e
perchè l'effetto pulito della spazzola laterale è sempre
inferiore all'effetto pulito della spazzola centrale. Nelle
rotazioni, curve o per pulire in spazi ristretti o molto
ingom-branti è consigliabile non usare la trazione
meccanica. Per un buon risultato vuotate spesso
il contenitore e tenete pulito i filtro vibrandolo con
gli appositi strumenti.Per le macchine funzionanti
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a batteria è necessario tenere controllate spesso
le batterie, e appena si accende la spia batteria
scarica (rossa non intermittente) Part. 7 Fig. 11,
ricaricare facendo com piere tutto il ciclo di carica al
caricabatteria.
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11. INTERVENTI DI
MANUTENZIONE
ORDINARIA
ATTENZIONE: oPERAzIoNI
DA ESEGUISI TUTTE A
MoToRE SPENTo E FREDDo.
( VALIDO PER TUTTI I MODELLI)
PULIZIA FILTRO POLVERE:
Ogni 40/70 ore di lavoro o quando necessita
controllare il filtro Part. 1 Fig. 14, dapprima battendolo
a terra (non violentemente) quindi per pulirli a fondo,
con un aspiratore potete aspirare l'interno di esso
con aria compressa, soffiate dall'esterno all'interno,
come illustrato. Assicurarsi che il filtro sia sempre in
ottimo stato e all'occorrenza sostituirlo.
GUARNIZIONE ANTIPOLVERE:
Ogni 40/70 ore di lavoro, verificare la condizione delle
guarnizioni antipolvere che circondano la spazzola
centrale ed all'occorrenza sostituirle Fig. 14.
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PB 70 - 24
10. CORRECT USE AND ADVICE
IMPORTANT:Before starting work, check there
are no pieces of rope, electrical wires, etc. on the
surface; these are dangerous and could damage the
dust flaps. They must be removed before starting work
with the sweeper.
Take great care when passing over rails, door guides,
etc., as these are the major source of damage to the
dust flaps.
Never go over puddles. If the surfaces are damp
exclude suction. If the surface to be cleaned is
particularly dirty as regards the type and amount
of material or dust to be collected, we suggest you
carry out a first " rough" sweeping without paying
much attention to appearance and then, with a clean
box and filter vibrated, repeat sweeping to obtain the
desired result.
Subsequently, correct and regular use of the sweeper
will eliminate the need for this initial "roughing-out".
The side brush must only be used to clean edges,
borders, corners, etc., it must be raised (disconnected)
immediately afterwards so as not to pointlessly raise
dust, and because the cleaning effect of the side
brush is always less than the cleaning effect of the
central brush.
When rotating, curving or cleaning in confined or very
bulky spaces it is advisable not to use the mechanical
drive.
To ensure a good result, empty the container often
and keep the filters clean by shaking them with the
vibrators.
With the battery-powered machines it is necessary to
check the batteries often, and as soon as the battery
flat light comes on (red not flashing), Part 7 Fig. 11,
recharge letting the battery charger run its complete
charging cycle.
11. ROUTINE MAINTENANCE
ATTENTION: oPERATIoNS To Do WHEN
THE MoToR IS oFF AND CoLD.
( FOR ALL MODELS)
CLEANING THE DUST FILTER:
Every 40/70 hours of operation, or whenever
necessary, check the filter, Part 1 Fig. 14, first
knocking it on the ground (not too hard) and then
to clean it thoroughly you can use an exhauster to
suck out the inside with compressed air, blow from
the outside inwards as shown. Make sure the filter is
always in an excellent state of repair and replace it
when necessary.
DUST FLAPS:
Every 40/70 hours of operation, check the condition
of the dust flaps surrounding the central brush and
replace them when necessary, Fig. 14.