ASP FS61AR Manual Del Usuario página 17

Problema
5) El barril del
acelerador no lo hace
una vinculación del
acelerador
6) El motor recalienta
7) El motor se para
bruscamente un motor
Causa
E) Aguja de baja mezcla
demasiado rica
F) Fuga de aire en el
sistema de combustible
y / o del motor
G) La hélice es
demasiado grande
H) Las válvulas fuera de
ajuste
A) servo fuera de ajuste
B) Fallo del tornillo de
ajuste
Del ralentí
A) que se ejecuta
demasiado pobre
B) Carenado demasiado
restrictivo
C) El tipo incorrecto de
combustible utilizado
D) No se metaboliza
completamente en el
motor
A) que se ejecuta
demasiado pobre
Solución
E) Establecer mezcla de
ralentí más delgado
F) Vuelva a colocar las
líneas de combustible y /
o apretar todos los
tornillos del motor
G) Reemplazar con
hélice de un tamaño
más pequeño
H) Reajustar las válvulas
a la posición correcta
A) Ajustar el varillaje del
acelerador para cerrar el
barril del acelerador
cierra completamente
B) Reajustar el tornillo
de tope de ralentí para
el barril del acelerador
se cierra
A) Abra la aguja de alta
velocidad
B) Abrir grandes
aberturas en carenado
para permitir que el aire
salga
C) El uso de
combustible con un
contenido de aceite
recomendado
D) Deje que el motor
más tiempo de
adaptación
A) Restablecer la válvula
de aguja de alta
velocidad a la
configuración más ágil