ASP FS61AR Manual Del Usuario página 2

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ADVERTENCIAS
Los motores ASP Engine, constantemente le dará un rendimiento confiable y
fiabilidad, y será una fuente de satisfacción y placer si usted sigue estas
instrucciones para su uso correcto y seguro del motor.
Usted es el único responsables de la operación segura de su motor, por lo que
actuar con sensatez y con cuidado en todo momento.
Este modelo de motor ASP no es un juguete. Es una máquina de precisión
incorporada, cuyo poder es capaz de causar graves lesiones a usted ya los
demás.
* Mantenga los espectadores, especialmente los niños pequeños, por lo menos
20 metros lejos del motor mientras se está ejecutando.
* Monte el motor de forma segura en el avión o en una bancada de motor
adecuada.
Siga las instrucciones de montaje en la instrucción de los kits manual o en los
planes individuales para las recomendaciones de montaje.
No sujetar el motor en un tornillo de banco para poner a prueba ejecutarlo.
* Utilice el tamaño recomendado de la hélice y seguir el procedimiento
adecuado para el montaje de la hélice.
Utilice una llave ajustable para apretar la hélice tuerca y la tuerca de seguridad.
No utilizar pinzas.
* Inspeccione las tuercas de tornillo, de hélice y la hélice sobre una base
regular, en busca de cualquier signo de muescas, grietas o aflojamiento.
* Para detener el motor, ajuste el varillaje del acelerador para cerrar
completamente el acelerador barril y por lo tanto cortar el suministro de
combustible / aire.
También puede pellizcar la línea de combustible para detener el motor, pero
sólo si es accesible.
No tire nada en la hélice o el intento de usar las manos para detener el motor.
* Mientras que el motor está funcionando sitúese detrás del motor para hacer
los ajustes de las válvulas de aguja. No se sitúe sobre o alrededor de la hélice.
No se incline hacia el motor. No use ropa suelta ni permita que nada este cerca
de la hélice en movimiento, mientras que el motor está en marcha.
* No utilice conos demasiado grandes sobre el motor. Se puede restringir el
flujo de aire sobre el motor y dar como resultado daños en el motor y provocar
el sobrecalentamiento.

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