No hay una resistencia de freno conectada o hay
un fallo en su conexión; la resistencia de freno está
defectuosa o lo está el transistor. La aparición
de una advertencia o alarma significará que la
función de freno permanece activa.
ADVERTENCIA 25
Fallo de la resistencia de freno
(FALLO RESISTENCIA FRENO):
La resistencia de freno se controla durante el
funcionamiento y, si se produce un cortocircuito en ella,
aparece esta advertencia y se desconecta la función
de freno. El convertidor de frecuencia podrá seguir
funcionando, aunque sin la función de freno. Apague el
convertidor de frecuencia y sustituya la resistencia.
ADVERTENCIA/ALARMA 26
Energía de la resistencia de freno 100%
(ADVER. FRENO 100%):
La energía transmitida a la resistencia de freno se
calcula como porcentaje, como un valor medio durante
los últimos 120 segundos, basándose en el valor de
resistencia de la resistencia del freno (parámetro 401)
y la tensión del circuito intermedio. La advertencia se
activa cuando la potencia de freno disipada es superior
al 100%. Si se ha seleccionado Desconexión [2] en
el parámetro 403, el convertidor de frecuencia se
desconectará mientras se emite esta alarma.
ADVERTENCIA 27
Fallo del transistor de freno
(FALLO IGBT FRENO):
El transistor de freno se controla durante el
funcionamiento y, si se produce un cortocircuito,
aparece esta advertencia y se desconecta la función
de freno. El convertidor de frecuencia puede
seguir funcionando, pero al haberse producido un
cortocircuito en el transistor de freno, se transmitirá
una gran cantidad de energía a la resistencia de
freno, aunque esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire
la resistencia.
Advertencia: Cuando se produce un
cortocircuito en el transistor de freno, existe
el riesgo de que se disipe una cantidad de
energía significativa en la resistencia de freno.
ALARMA: 29
Temperatura del disipador demasiado alta
(SOBRETEMP. DISIPADOR):
Si el alojamiento es IP 00 o IP 20/NEMA 1, la
temperatura de desconexión del disipador térmico es
90°C. Si se utiliza IP 54, esta temperatura es de 80°C.
MG.51.A4.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
VLT® Serie 5000
La tolerancia es ± 5°C. El fallo de temperatura
no se puede reiniciar hasta que la temperatura
del disipador sea inferior a 60°C.
El fallo podría ser cualquiera de los siguientes:
- La temperatura ambiente es excesiva
- El motor del cable es demasiado largo
- La frecuencia de conmutación es demasiado alta.
ALARMA: 30
Falta fase U del motor
(FALLO FASE MOTOR U):
Falta la fase U del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y
compruebe la fase U del motor.
ALARMA: 31
Falta fase V del motor
(FALLO FASE MOTOR V):
Falta la fase V del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y
compruebe la fase V del motor.
ALARMA: 32
Falta fase W del motor
(FALLO FASE MOTOR W):
Falta la fase W del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Desconecte el convertidor de frecuencia y
compruebe la fase W del motor.
ALARMA: 33
Fallo de descarga rápida
(FALLO DESCARGA RAP.):
Compruebe si se ha conectado el suministro externo
de CC de 24 voltios y que hay instalada una
resistencia externa de freno/descarga.
ADVERTENCIA/ALARMA: 34
Fallo de comunicación Fieldbus
(FALLO COMUNICACIÓN PROFIBUS):
No funciona fieldbus en la tarjeta de
comunicaciones opcional.
ADVERTENCIA: 35
Fuera de rango de frecuencia
(FUERA RANGO FREC.):
Esta advertencia se activa si la frecuencia de salida
alcanza el límite mínimo de frecuencia de salida
(parámetro 201) o el límite máximo de frecuencia
de salida (parámetro 202). Si el convertidor de
frecuencia está en Proceso de control en bucle
cerrado (parámetro 100), la advertencia se activará
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