srpski | 166
3 Nikad ne dodirujte istovremeno obe priključne
štipaljke kada je uređaj uključen.
3 Izvucite kabel za struju iz utičnice pre nego što
kabel za punjenje povežete sa baterijom ili ga od
nje odvojite.
3 Po okončanju postupka punjenja i održavanja
punjenja, kod baterije koja je neprekidno
priključena u vozilu, uvek prvo odvojite
priključnu štipaljku (–) (crna) punjača od (–)
pola baterije.
3 Kod smetnji u radu i oštećenja punjač uvek
odmah odvojite od struje iz mreže!
3 Prepustite popravku punjača isključivo
stručnom osoblju!
3 Kod nekorišćenja punjač odvojite od struje iz
mreže i od baterije!
Osobine prozvoda
Ovaj uređaj koncipiran je za punjenje otvorenih i
velikog broja zatvorenih olovno-kiselinskih baterija
koje se koriste u putničkim vozilima, motociklima i
pojedinim drugim vozilima – NPR. WET- (s tečnim
elektrolitom), GEL- (s elektrolitom u obliku gela)
ili AGM baterija ( s tkaninama koje apsorbuju
elektrolit). Kapacitet baterija pritom ima raspon
od 6 V (1,2 Ah) do 6 V (14 Ah) odnosno od
12 V (1,2 Ah) do 12 V (120 Ah)
Automotive Aftermarket
Specijalna koncepcija uređaja omogućuje
ponovno punjenje baterije do gotovo 100 %
njenog kapaciteta.
Punjač raspolaže sa ukupno 4 modusa punjenja za
različite baterije u različitim stanjima. To omogućava
efikasno i sigurno punjenje.
Za razliku od standardnih proizvoda, ovaj punjač
poseduje specijalnu funkciju koja omogućuje
ponovno punjenje gotovo potpuno ispražnjenih
baterija. Održavajuće punjenje: Za održavanje
stanja maksimalne napunjenosti baterije moguće
je ostaviti punjač trajno priključenim. Punjač se
nakon postupka punjenja automatski prebacuje u
modus održavajućeg punjenja.
Najviše mere zaštite od nepravilne upotrebe i
kratkog spoja omogućuju siguran rad. Zahvaljujući
integrisanom prekidaču punjač započinje postupak
punjenja tek nekoliko sekundi nakon izbora modusa
punjenja. Na taj se način izbegavaju varnice koje
često nastaju prilikom priključivanja.
Osim toga punjačem upravlja interni MCU
(mikrokompjuterski element).
Punjač baterija | C3 | 12.2011