SRAM RockShox Suspension Fork Manual Del Usaurio página 58

Português
4. Instale o garfo na bicicleta.
tubo da direcção de alumínio ou com coroa
de aço: instale o espigão de acordo com as
instruções do fabricante e regule a caixa da
direcção até que não sinta folga nem atrito.
tubo da direcção de dupla coroa: use uma
coroa superior curta quando o tubo central do
garfo e o empilhamento da caixa da direcção
tiverem altura menor que 148 mm, ou então
uma coroa superior alta quando o tubo central
do garfo e o empilhamento da caixa da
direcção tiverem altura até 168 mm. Ajuste a
altura da coroa superior para aceitar as
medidas do tubo da direcção do garfo e aperte
os pernos da coroa superior a 5,1-9,0 N·m.
instale o espigão de acordo com as instruções
do fabricante e regule a caixa da direcção até
que não haja folga nem atrito. Se estiver a
utilizar um espigão de fixação directa,
certifique-se de que a coluna da direcção
aparece 5 mm acima da coroa superior.
tubo da direcção de fibras de carbono:
retire as rebarbas dos bordos da braçadeira do
espigão e depois instale o espigão de acordo
com as instruções do fabricante. Instale um
espaçador de 2 mm por cima do espigão para
permitir um correcto ajuste da caixa da
direcção. Não exceda uma altura de 30 mm
para a pilha quando instalar os espaçadores.
Ajuste a caixa da direcção até não sentir folga
nem atrito.
Não exceda as especificações do
fabricante do espigão para o momento de
torção, porque pode danificar o tubo com
coroa da direcção de fibras de carbono e
reduzir a resistência do gafo. Não se
recomendam os espigões com
contraporca, visto que a pequena área de
fixação pode causar estragos,
especialmente quando se lhe aplica um
momento de torção demasiado grande.
5. Instale os travões de acordo com as instruções do fabricante e ajuste os calços dos travões de forma
apropriada. Use apenas travões de disco nos orifícios de montagem providenciados. Use apenas os
travões de alavanca concebidos pelo fabricante para trabalharem com um limitador de travão sem
suspensão.
6. garfos concebidos para dispositivos normais de aperto rápido:
dispositivo de aperto rápido e ajustando a porca do aperto rápido para que se liberte do rebordo do
encaixe do garfo. Prenda a roda da frente apertando a porca do dispositivo de aperto rápido depois de
ter encaixado adequadamente a roda no rebordo do encaixe do garfo, e então feche o dispositivo de
aperto rápido. Assegure-se de que pelo menos quatro fios de rosca tenham ficado engatados pela porca
do dispositivo de aperto rápido quando ele for fechado. Oriente a alavanca do dispositivo de aperto
rápido à frente e paralelamente ao tubo inferior do garfo na posição de fechado. garfos concebidos
para atravessamento do eixo (não disponíveis para todos os garfos): siga as instruções de
instalação seguintes para o sistema de desprendimento rápido Maxle™ Quick Release.
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Manual do Utilizador da Suspensão da Frente
Direcção de dupla coroa
Haste
Distanciador
Caixa de
direcção
Carbon crown-steerer
retire a roda da frente abrindo o
2 mm mínimo
Do cimo do tubo
superior ao cimo da
coroa superior
Cimo do tubo superior
156 mm (± 2 mm)
Cimo da coroa superior
Espaçador de 2 mm
Direcção em
carbono
Empilhamento máx. de
distanciadores: 30 mm
Tubo da caixa
95-4015-023-000 Rev C