Blocage En Place - Maxle Lite - SRAM RockShox Suspension Fork Manual Del Usaurio

Guide de l'utilisateur pour fourche à suspension
MonTage
Positionnez la roue dans les pattes du bras inférieur. Le moyeu doit être solidement installé dans les
pattes. Assurez-vous de bien placer le disque du frein dans l'étrier. Vérifiez que ni le disque ni le moyeu
ni les boulons du disque ne soient en contact avec les bras inférieurs. Si vous ne savez pas comment
procéder au réglage de votre frein à disque, référez-vous aux instructions d'utilisation accompagnant
vos freins.
serrage - maxle Lite
1. Mettez le levier Maxle en position ouverte. Assurez-vous que le levier
s'engage bien dans la fente correspondante de l'axe.
2. Faites glisser l'axe par le côté droit du moyeu jusqu'à l'engager sur les
filets de la patte gauche.
3. Pour serrer l'axe dans les pattes, placez le levier du blocage rapide dans
la découpe située sur la face de l'axe et tournez le levier de l'axe dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bloqué à la main.
Ne serrez jamais l'axe dans le bras inférieur à l'aide d'un autre outil.
Un serrage trop important peut endommager l'axe ainsi que le bras
inférieur.
serrage - maxle DH
1. Faites glisser le Maxle DH, partie filetée en premier, dans le moyeu depuis le côté de la chaîne
jusqu'à ce qu'il touche le filetage de la patte de fourche du bras inférieur.
2. Avec une clé Allen de 6 mm, serrez le boulon d'axe du
pattes de fourche. Couple de serrage, 5,7 N·m.
a V e r t i s s e m e n t
De la saleté et des détritus peuvent s'accumuler dans les ouvertures des pattes.
Contrôlez cette zone et nettoyez-la chaque fois que la roue doit être remise en place. Une
accumulation de saleté et de détritus peut compromettre la tenue de l'axe, ce qui exposerait
le cycliste à des risques de blessures graves, voire fatales.

BLoCage en pLaCe - maxle Lite

1. Soulevez et délogez le levier de son emplacement dans l'axe. Faites-le tourner et positionnez le à
180 degrés de son emplacement en position fermée.
2. Pour fixer l'axe dans le bras inférieur, refermez le levier de blocage rapide Maxle.
3. Ce système de blocage rapide à « came décentrée » est similaire aux systèmes dont sont équipées
la plupart des roues de bicyclette.
Lorsque vous fermez le levier, le système de blocage rapide devrait opposer de la résistance une
fois en position horizontale (à 90 degrés du bras inférieur) et devrait laisser son empreinte dans la
paume de votre main. Si tel n'est pas le cas, la tension est insuffisante. Pour augmenter la tension,
ouvrez le levier de blocage rapide et faites tourner l'écrou de fixation du levier petit à petit, jusqu'à
obtenir la tension désirée.
Pour augmenter la tension, ouvrez le levier du blocage rapide et insérez
une clé Allen de 2,5 mm dans le système de réglage de la tension situé
au centre de la came du levier. Faites tourner le système de réglage d'un
déclic dans le sens des aiguilles d'une montre et vérifiez la tension au levier
à nouveau. Répétez la procédure jusqu'à ce que la tension au levier du
blocage rapide soit correcte.
Copyright © SRAM, LLC • 2010
côté de la chaîne pour bloquer l'axe dans les
Français
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