11) Débrancher le raccord rapide de basse pression du raccord (2) du filtre (4)
12) Démonter les filtres usés et monter les nouveaux en faisant attention aux sens des
flèches.
ATTENTION: remplacer le filtre usé le plus rapidement possible avec le nouveau filtre
pour éviter tout risque éventuel de contamination par l'humidité présente dans l'air
ambiant.
13) Ouvrir le robinet (1) sous le filtre (4) et le robinet (3) du filtre (5)
14) Ouvrir les robinets de la bouteille
NOTA: si possible vérifier l'étanchéité des raccords des nouveaux filtres avec un dispositif
électronique de recherche des fuites.
15) Remonter le plastique arrière de la machine
16) Rebrancher la machine au secteur et mettre la machine en marche.
17) Sélectionner MENU SUIVANT et entrer dans ALARME SERVICE
18) Taper le code filtre pour effacer l'alarme ; si le code filtres n'est pas disponible,
téléphoner au service d'assistance après-vente
19) Récupérer une quantité d'environ 500 g de gaz pour charger le circuit de la machine.
20) Eteindre la machine
21) Débrancher la machine du secteur.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR HUILE NEUVE
Quand le niveau de l'huile descend au-dessous de 100 cc, il convient de remplir le réservoir de
manière à avoir une réserve d'huile suffisante pour effectuer les remplissages successifs.
Types d'huile: utiliser uniquement des huiles synthétiques (polyester) ou huiles recommandées
par le constructeur. Faire toujours référence au constructeur de l'installation A/C. Opérations à
effectuer: soulever le récipient d'huile de son logement. Dévisser le réservoir tout en gardant le
bouchon en place; remplir le réservoir avec la quantité correcte d'huile pour compresseurs de
type et qualité adaptés. Revisser le réservoir, tout en gardant toujours le bouchon en place, et
le replacer dans son logement en faisant bien attention à ne pas exercer de pression sur la
balance de façon à éviter de l'endommager.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR TRACEUR (si installé)
Quand le niveau de traceur descend au-dessous de 50 cc, il convient de remplir le réservoir de
manière à avoir une réserve de traceur suffisante pour effectuer les remplissages successifs.
Opérations à effectuer: soulever le récipient traceur de son logement. Dévisser le réservoir tout
en gardant le bouchon en place; remplir le réservoir avec la quantité correcte de traceur pour
compresseurs. Revisser le réservoir, tout en gardant toujours le bouchon en place, et le
replacer dans son logement en faisant bien attention à ne pas exercer de pression sur la
balance de façon à éviter de l'endommager.
N.B. L'emploi d'un traceur non approuvé par le constructeur entraîne la déchéance de la
garantie.
REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE TRACEUR À SOUFFLET (si installé)
Il est recommandé de remplacer la cartouche à soufflet lorsque le niveau de traceur arrive à
quelques cc de façon à toujours avoir une réserve suffisante de traceur. Se reporter aux
instructions concernant la cartouche de traceur à soufflet [MANU008.ATS].
VIDANGE DU RESERVOIR HUILE USEE
Cette opération doit être effectuée chaque fois que le niveau de l'huile dépasse 200 cc. Pour
l'effectuer, il est nécessaire de retirer le réservoir de son logement en faisant bien attention à
ne pas exercer de pression sur la balance. Dévisser le réservoir tout en gardant le bouchon en
place et le replacer dans son logement en faisant bien attention à ne pas exercer de pression
sur la balance. N.B. pour éviter d'endommager la balance de l'huile, ne jamais exercer de
pression ni vers le haut ni vers le bas.
REMPLACEMENT ROULEAU PAPIER IMPRIMANTE
Utiliser du papier thermique ayant les caractéristiques suivantes:
Largeur papier: 58 mm.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
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