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Vehículo
Bastidor de vehículo
Bastidor en forma de cajón fabricado de acero de baja aleación
y alta resistencia.
Orejetas delantera/trasera de remolcado, elevación y amarre.
Estabilizadores
Cuatro estabilizadores hidráulicos telescópicos con vigas de una
etapa con gatos invertidos y válvulas de retención integradas.
Tres ajustes de posición, 0%, 50% y completamente extendidos.
Bases de estabilizadores de desconexión rápida fabricadas en acero,
775 mm de diámetro.
Carga máxima de base de estabilizador: 56 700 kg.
Controles e indicador de nivel de la grúa ubicados en la cabina.
Sistema hidráulico
Dos bombas principales ([1] de émbolo y [1] de engranajes) con
una capacidad combinada de 503 l/min.
Presión máxima de funcionamiento: 277,7 bar. Banco de válvulas
de presión compensada de tres secciones. Filtro en la línea de
retorno con protección de derivación de caudal pleno e indicador
de servicio.
Cartucho reemplazable con clasificación de filtrado micrométrico
de 5/12/16.
Depósito hidráulico de 959 l. Enfriador de aceite montado en
el vehículo con ventilador/aire a aceite accionado por motor
hidráulico controlado termostáticamente.
Lumbreras de prueba de presión del sistema.
Motor
Motor diesel Cummins QSB de 6,7 litros, seis cilindros, 205 kW
(275 bhp) (bruto) a 2500 rpm.
Par motor máximo: 987 Nm (728 lb-pie) a 1500 rpm.
Nota: Requerido para venta fuera de Norteamérica y países de la
Unión Europea.
Transmisión
Servotransmisión secuencial con 6 marchas de avance y 6 de
retroceso.
Desconexión de eje delantero para tracción 4 x 2.
Tracción/dirección
4 x 4.
Dirección hidráulica completamente independiente:
Delantero: Completamente hidráulica controlada por volante de
dirección.
Trasero: Completamente hidráulica controlada por interruptor.
Ofrece variaciones infinitas de 4 modos de dirección principal:
delantera solamente, trasera solamente, cangrejo y coordinada.
Indicador de dirección trasera. Radio de giro exterior: 7,3 m.
Ejes
Delantero: Tracción/dirección con diferencial y cubos de reducción
planetaria rígidos montados en el bastidor.
Trasero: Tracción/dirección con diferencial y cubos de reducción
planetaria pivotantes montados en el bastidor.
Neumáticos
29.5 x 25 - 34 telas diagonales.
Luces
Iluminación completa incluyendo señalizadores de viraje, faros,
luces de cola, frenos y luces de advertencia.
Velocidad máxima
35 km/h
Frenos
Circuito dividido completamente hidráulico funcionando en todas
las ruedas. Freno de estacionamiento montado en el eje delantero,
aplicado por resorte y liberado hidráulicamente.
Capacidad de pendiente (teórica)
75% basada en peso bruto del vehículo de 49 588 kg, neumáti-
cos de 29.5 x 25, pluma de 39,0 m, más extensión articulada de
17,1 m, contrapeso de 8165 kg, aparejo de gancho de 75 t y bola
de gancho de 9 t.
Sistema eléctrico
Dos baterías de 12 V exentas de mantenimiento. Arranque e
iluminación de 12 V.
Desconexión de baterías. Sistema de diagnóstico de bus CAN.
* Equipo opcional
• Conformidad con la marca CE
• Paquete de alumbrado auxiliar: Incluye una luz destellante ámbar
montada en la plataforma de giro, proyectores de base doble
montados en la pluma y cubierta de caucho para la cubeta de
almacenamiento.
• Barra de luces de LMI (en la cabina)
• Bloqueo de giro mecánico estilo NYC de 360°
• Gancho de clavija trasero
• Bloqueos de diferencial entre ruedas controlados desde la cabina
(delantero y trasero)
• Registrador de eventos PAT
Especificaciones
Grove RT880E
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