Montaje De Las Ruedas; Cuidados Y Limpieza; Radiador (Motores Diesel) - Textron JACOBSEN Groom Master II Manual De Piezas Y Mantenimiento

4 MANTENIMIENTO

4.17 MONTAJE DE LAS RUEDAS_________________________________________________

ADVERTENCIA
!
Asegúrese de que la rastrilladora esté aparcada en una
superficie llana y nivelada. Nunca trabaje en una
rastrilladora que sólo esté apoyada sobre un gato. Utilice
siempre soportes para gatos.
Si sólo está elevada la parte delantera o trasera de la
rastrilladora, coloque bloques delante y detrás de las
ruedas que estén apoyadas en el suelo.

4.18 CUIDADOS Y LIMPIEZA ____________________________________________________

Lave la rastrilladora y las herramientas después de cada
utilización. Mantenga el equipo limpio.
Nota: No lave nada del equipo si está caliente. No utilice
rociadores de alta presión. Use agua fría y limpiadores para
automóviles.
1. Limpie con aire comprimido el motor y las aletas del
radiador. Puede adquirir nuestra pistola de aire
comprimido especial a través de un distribuidor Jacobsen.
2. Utilice agua fría para limpiar el equipo.
Nota: Se sabe que la utilización de agua marina o aguas
residuales acelera la oxidación y la corrosión de las piezas
metálicas, dando lugar a un deterioro o fallo prematuro. Los
desperfectos de esta naturaleza no están cubiertos por la
garantía de fábrica.
3. No rocíe agua directamente al panel de instrumentos, el
interruptor de encendido, el controlador o cualquier otro
componente eléctrico, ni tampoco sobre los alojamientos
de los cojinetes y juntas.

4.19 RADIADOR (MOTORES DIESEL) _____________________________________________

ADVERTENCIA
!
Para evitar heridas graves producidas por refrigerante
caliente o vapor, no quite nunca el tapón del radiador con el
motor en funcionamiento. Pare el motor y espere a que se
enfríe. Incluso entonces, tenga mucho cuidado al quitar el
tapón.
PRECAUCIÓN
!
No vierta agua fría en un radiador caliente. No encienda el
motor sin una mezcla correcta de refrigerante. Ponga el
tapón y apriételo.
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1. Limpie la suciedad, la grasa y el aceite de la rosca de los
pernos sin cabeza. No lubrique las roscas.
2. Coloque la rueda en el cubo y preste atención para que la
superficie de la rueda esté totalmente en contacto con el
cubo o el tambor del freno.
3. Apriete con los dedos todos los componentes y aplique
par de torsión en orden cruzado; apriete siempre las
tuercas en la posición superior.
4. Compruebe y vuelva a apretar diariamente hasta que el
par de torsión se mantenga entre 115 - 128 Nm.
4. Limpie todas las piezas de plástico o goma con una
solución jabonosa suave o con los limpiadores para goma
y vinilo disponibles en el mercado.
Repare las superficies metálicas dañadas y utilice pintura para
retoques Jacobsen. Aplique una capa de cera al equipo para
proteger la pintura.
PRECAUCIÓN
!
Limpie la hierba y los restos de los accesorios, las
transmisiones, el silenciador y el motor para evitar posibles
incendios.
ADVERTENCIA
!
No limpie NUNCA los accesorios con las manos, utilice un
cepillo. Los bordes de los accesorios pueden estar muy
afilados y provocar graves heridas.
Compruebe el nivel del refrigerante diariamente. El radiador
debería estar lleno y la botella de recuperación hasta la marca
de frío .
Drene y rellene el radiador una vez al año. Retire el tapón del
radiador, abra el drenaje del bloque motor y el del radiador.
Vacíe y limpie la botella de recuperación.
Mezcle agua limpia con anticongelante con base de
etilenglicol para las temperaturas ambientales más frías. Lea y
siga las instrucciones indicadas en el contenedor del
anticongelante y en el Manual del motor.
Mantenga limpios los pasos del aire del radiador. Utilice aire
comprimido (30 psi máximo) para limpiar las aletas.
Compruebe y apriete la correa del ventilador. Reemplace las
mordazas y las mangueras cada dos años.
Si tiene que añadir refrigerante más de una vez al mes, o añadir
más de 1/4 cada vez, haga que un distribuidor autorizado
Jacobsen revise el sistema de refrigeración.