OBJ_BUCH-1039-002.book Page 297 Thursday, January 14, 2010 6:17 PM
Montāža
Gaisa padeve (attēls A)
Pārliecinieties, ka spiediens gaisa spiedientīklā nav
lielāks par pneimatiskā instrumenta maksimālo
pieļaujamo spiedienu. Pirms darba ieregulējiet tādu gaisa
spiedienu, kas atbilst ieteicamā nominālā spiediena
zemākajai robežvērtībai (skatīt sadaļu „Tehniskie
parametri").
Šaubu gadījumā ar manometru pārbaudiet gaisa
spiediena vērtību pneimatiskā instrumenta ievadatveres
tuvumā, tam darbojoties.
Lai panāktu maksimālu jaudu, gaisa pievadšļūtenes
parametriem 17 (savienojošajai vītnei, maksimālajam
darba spiedienam, diametram nenospriegotā stāvoklī un
maksimālajam garumam) jāatbilst norādītajām vērtībām
(skatīt sadaļu „Tehniskie parametri").
Lai pasargātu pneimatisko instrumentu no bojājumiem,
netīrumu uzkrāšanās un rūsas veidošanās, pievadāmajam
saspiestajam gaisam jābūt attīrītam no mehāniskajiem
piemaisījumiem un mitruma.
Visiem spiedientīkla armatūras elementiem, savienoju-
miem un šļūtenēm jābūt paredzētām gaisa spiedienam un
jānodrošina gaisa plūsma, kas norādīta pneimatiskā
izstrādājuma tehniskajos parametros.
Nepieļaujiet gaisa pievadšļūteņu sašaurināšanos to
savērpšanās, saliekšanās vai izstiepšanās dēļ!
Pneimatiskā instrumenta pievienošana gaisa
spiedientīklam
– Iztukšojiet magazīnu 11.
(skatīt sadaļu „Magazīnas iztukšošana" lappusē 299)
Veicot tālāk aprakstītās darbības, var notikt
stiprinājuma elementa izmešana, ja pneimatiskā
instrumenta remonta, apkalpošanas vai
transportēšanas laikā tā iekšējās daļas neatrodas
sākuma stāvoklī.
– Savienojiet šļūtenes savienotāju 8 ar gaisa
pievadšļūteni 17, kas ir aprīkota ar automātisko
šļūtenes uzgali 16.
– Pārbaudiet, vai pneimatiskais instruments funkcionē
bez traucējumiem, šim nolūkam piespiežot tā
triecienizvadu 15 vai ar gumiju pārklāto virsmas
aizsargu 1 pie koka vai koku saturoša materiāla
atgriezuma un vienu vai divas reizes palaižot
triecienmehānismu.
Bosch Power Tools
Magazīnas uzpildīšana (attēli B1
Pirms pneimatiskā instrumenta regulēšanas,
piederumu nomaiņas vai atstāšanas bez
uzraudzības pārtrauciet tam gaisa padevi.
Šāds piesardzības pasākums ļauj novērst
pneimatiskā instrumenta nejaušu ieslēgša-
nos.
Lietojiet vienīgi oriģinālos Bosch piederumus (skatīt
sadaļu „Tehniskie parametri"). Pneimatiskā
instrumenta precīzās daļas, piemēram, magazīna,
triecienizvads un padeves kanāls, ir piemērotas vienīgi
Bosch skavām, naglām un stiprinājuma stieņiem. Citas
ražotājfirmas piegādā atšķirīgas kvalitātes un izmēru
stiprinājuma elementus.
Izmantojot stiprinājuma elementus, kas nav ieteikti
lietošanai, var tikt bojāts pneimatiskais instruments un
tā lietotājs var gūt savainojumus.
Magazīnas uzpildīšanas laikā turiet pneimatisko
instrumentu tā, lai triecienizvads 15 nebūtu vērsts pret
jūsu ķermeņa daļām, kā arī pret citām personām.
– Ja nepieciešams, notīriet un ieeļļojiet magazīnas bīdni
12 un sekojiet, lai magazīna 11 būtu tīra.
– Iebīdiet piemērotu naglu lenti 18 T veida izgriezumā
magazīnas 11 galā.
– Iebīdiet naglu lenti magazīnā un pārvietojiet to uz
priekšu, līdz lentes pēdējā nagla nonāk magazīnas
atsperes 10 priekšā.
Piezīme. Magazīnas bīdnis ir apgādāts ar īpašu
bloķēšanas ierīci, kas novērš pneimatiskā instrumenta
iedarbināšanu, ja tā magazīna ir tukša. Šādā gadījumā
palaišanas mēlīti nevar nospiest, kā rezultātā tiek
novērsta pneimatiskā instrumenta nostrādāšana ar tukšu
magazīnu.
– Nospiediet ar atsperi nospriegoto naglu satvērēju 13,
tuvinot to magazīnas bīdnim 12, un tad pārvietojiet
bīdni līdz pat magazīnas 11 beigām.
Piezīme. Magazīnas bīdnim jābūt pārvietojamam ar
nelielu spēka patēriņu (tas iespējams ar vienu pirkstu). Ja
magazīnas bīdnis spiež uz naglām pārāk stipri, tās var tikt
iedzītas nepareizā leņķī.
– Uzmanīgi laidiet uz priekšu magazīnas bīdni 12 ar
nenospiestu naglu satvērēju 13, līdz tas nonāk līdz
pēdējai naglai un pārbīda naglu lenti magazīnā līdz
galam uz priekšu.
Piezīme. Neļaujiet magazīnas bīdnim pārvietoties atpakaļ
nekontrolēti, ar lielu ātrumu. Šādā gadījumā bīdnis var
tikt bojāts un/vai saspiest pirkstus.
Latviešu | 297
B4)
–
1 609 929 U14 | (14.1.10)