Lámpara indicadora (Fig. 19)
La lámpara verde indicadora de encendido se
enciende cuando se pone en marcha la herramienta.
Si la lámpara indicadora se enciende pero la herra-
mienta no se pone en marcha, las escobillas de
carbón podrán estar desgastadas, o el circuito eléc-
trico o el motor podrá tener algún fallo. Si la lámpara
indicadora no se enciende y la herramienta no se
pone en marcha, el interruptor de gatillo o el cable de
alimentación podrán tener algún fallo.
La lámpara roja indicadora de servicio se enciende
cuando las escobillas de carbón están casi desgas-
tadas para indicar que la herramienta necesita servi-
cio. Después de aproximadamente 8 horas de uso, el
motor se parará automáticamente.
MANTENIMIENTO
PRECAUCIO u N:
Asegu ´ rese siempre de que la herramienta esté des-
conectada y desenchufada antes de realizar ninguna
reparacio ´ n en ella.
Reemplazo de las escobillas de carbón
(Fig. 20 y 21)
Cuando haya que reemplazar las escobillas de car-
bón, éstas pararán la herramienta automáticamente.
Cuando se dé el caso, retire los tornillos que sujetan
la cubierta del portaescobillas billas. Retire la cubierta
del portaescobillas y tapón del portaesco. Luego,
reemplace ambas escobillas de carbón al mismo
tiempo. Emplee solamente escobillas de carbón idén-
ticas a las que quita.
Lubricación
Esta herramienta no necesita de un engrase cada
cierto número de horas o diario porque está dotada
de un sistema de lubricación de engrase integrado.
Lubrique la herramienta cada vez que reemplace las
escobillas de carbón.
Deje la herramienta encendida durante unos minutos
para que se caliente. Luego apáguela y desenchú-
fela.
Afloje los seis tornillos y retire el mango. Tenga en
cuenta que los tornillos de la parte superior son
diferentes a los demás. (Fig. 22)
Desconecte el conector tirando de él. (Fig. 23)
Retire el tapón del cárter con una llave hexagonal.
(Fig. 24)
Coloque la herramienta sobre una mesa con el
extremo de la broca apuntando hacia arriba. De esta
manera, la grasa vieja se acumulará en el interior de
la carcasa del cárter. Limpie la grasa vieja del interior
y ponga otra nueva (30 g). Emplee solamente grasa
Makita genuina para martillo (accesorio opcional). Si
pone una cantidad de grasa mayor de la especificada
(unos 30 g), podrá causar un martilleo defectuoso o
que la herramienta no funcione bien. Eche solamente
la cantidad especificada de grasa. Vuelva a colocar el
tapón del cárter y apriételo con la llave hexagonal.
(Fig. 25)
Conecte el conector y vuelva a instalar el mango.
(Fig. 26)
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PRECAUCIÓN:
• Tenga cuidado de no dañar los terminales o cables
conductores, especialmente al limpiar la grasa vieja
o al instalar el mango.
• No lo apriete demasiado el tapón del cárter. Está
hecho de resina y podría romperse.
Para mantener la seguridad y fiabilidad del producto,
las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes
deberán ser realizados por un Centro de Servicio
Autorizado de Makita.