Caratteristiche generali
Sensore del segnale
u
ATT
LOUD
B
NR
S AN
B.S / RDM
REP
d
ATT / LOUD
#1 ~ 6
KRC-PS978R/878R
Indicatore ATT
Indicatore LOUD
KRC-778R/778RV
Indicatore ATT
Indicatore LOUD
SRC /OFF
4
FM
OFF
SRC
PROG / PTY
DIS
DAB
EJE T
FM
TI
DISP
D.S N
MTL / M.RDM
AM
VOL ADJ
NAME.S
MENU
DIS
NF
AUD
C K
AUD
CLK
AM/NF
Indicatore £
Indicatore £
Alimentazione
¢
È possibile contribuire alla prevenzione del furto dell'apparecchio
ruotando il frontalino in modo che il pannello comandi non sia
visibile, nascondendo l'apparecchio ed escludendo l'audio.
ACCENSIONE/SPEGNIMENTO dell'apparecchio (ON/OFF):
Quando si accende il motore del veicolo anche l'apparecchio si
accende e il frontalino ruota rivelando il pannello comandi.
Quando spegnete il veicolo, il pannello anteriore viene girato per
nascondere il pannello di controllo alla scadenza dell'intervallo
impostato sotto l'opzione "Impostazione del tempo per la
rimozione del pannello anteriore" sul menù. L'unità si spegne.
Inoltre potete rimuovere il pannello anteriore durante quel
periodo, inoltre, potete rimuovere il pannello frontale. Per ulteriori
informazioni, fate riferimento alla sezione "Rimozione del pannello
frontale" (pag. 10).
NOTA
• Dopo l'installazione dell'unità MASK, assicuratevi di trasmettere il
segnale "Mask Key" per disattivare il modo di dimostrazione.
Se non si effettua questa procedura, il pannello di controllo
dell'unità si riaprirà in due secondi anche se il motore del veicolo è
spento.
• Quando il pannello di controllo del frontalino è nascosto, l'unità
rimarrà bloccata in plancia, rendendone così impossibile la
rimozione.
• Quando il moviménto del frontalino viene ostacolato da un
oggetto, questo si ferma e torna al suo stato originale. Rimuovere
l'oggetto e ripetere l'azione che si era eseguita precedentemente.
2ATTENZIONE
Uso dell'apparecchio in veicoli dotati di sportello
per la copertura dell'autoradio
• Assicurarsi che lo sportello sia aperto mentre il frontalino ruota.
• Non esercitare un forza eccessiva sulle parti mobili
dell'apparecchio, compreso il frontalino, perché tale azione può
causare guasti del meccanismo.
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