MESTO FERROX PLUS 3565P Instrucciones De Uso página 24

F
• Enlevez le filtre [22] entre la soupape d'arrêt [9] et la tuyauterie de pulvérisation [4] et
nettoyez-le à l'eau courante. (fig. 19)
• Graissez les joints toriques [19] et [24]. (fig. 17 et 23)
Respectez les prescriptions légales de prévention des accidents de votre pays et
contrôlez régulièrement l'appareil.
S'il n'existe pas de règles particulières, nous recommandons un contrôle externe
tous les 2 ans et un contrôle interne tous les 5 ans par un expert.
Nous mettrons volontiers un plan de contrôle en allemand ou en anglais à votre
disposition.
Défauts
Utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires de MESTO (vous en
trouverez quelques-unes dans le sac de pièces de rechange [3], fig. 1a et 1b).
Défaut
Il ne s'établit pas de
pression dans l'appareil
Du liquide sort au-des-
sus de la pompe.
La buse ne pulvérise
pas, la pression est
cependant présente.
La soupape d'arrêt
souffle trop trop.
La soupape d'arrêt ne
se ferme pas.
Du liquide sort sans
actionnement du levier.
Le manomètre n'indique
aucune pression du
réservoir.
Adresse à contacter pour des informations supplémentaires → voir page de garde.
CH
Cause
La pompe n'est pas
correctement vissée.
Le joint torique [19] de
la pompe est défectu-
eux.
La manchette [20] est
défectueuse.
Le disque de soupape
[23] est encrassé ou
défectueux.
Le filtre [22] et/ou la
buse [21] est obstrué.
La soupape d'arrêt [12]
est défectueuse.
Le joint torique [24]
du boulon de pression
n'est pas graissé.
Le boulon de pression
[25] ou le joint torique
[24] est défectueux.
Le manomètre [16] est
défectueux.
B NL
Remède
Visser correctement la pompe
Remplacer le joint torique. (fig. 21)
Remplacer la manchette. (fig. 21)
Nettoyer le disque de soupape ou le
remplacer. (fig. 20)
Nettoyer le filtre ou / et la buse. (fig.
18 +19)
Remplacer la soupape d'arrêt. (fig.
22)
Graisser le joint torique du boulon
de pression. (fig. 23)
Remplacer le boulon de pression ou
le joint torique. (fig. 23)
Sectionner les tiges (haut, bas, droi-
te) [26]. (fig. 24) Ouvrir le diaphrag-
me [27], dévisser le manomètre [16]
avec la clé et le remplacer. (fig. 24)
Placer la tête de fixation [28] (du
sac de pièces de rechange [3]),
déplacer à droite et insérer le dia-
phragme [27]. (fig. 25)
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