SinePower
• En caso de que la temperatura supere los 40 °C (p. ej., en salas de motores o de
calderas, o bajo la radiación directa del sol), puede ser que el inversor se desco-
necte aunque la potencia de los aparatos conectados esté por debajo de la
carga nominal (derating).
• La superficie de montaje tiene que ser plana y tener una resistencia suficiente.
A
¡AVISO!
Antes de realizar cualquier perforación, asegúrese de que ningún cable
eléctrico ni ninguna otra pieza del vehículo puedan resultar dañados al
taladrar, serrar o limar.
7.3
Montaje del inversor
➤ Monte el inversor tal como se representa (fig. 5).
7.4
Montaje del control remoto
➤ Monte el control remoto tal como se representa (fig. 6).
➤ Retire la lámina protectora.
8
Conexión del inversor
8.1
Indicaciones generales
!
¡ADVERTENCIA!
• Solo personal técnico debidamente cualificado tiene permitido rea-
lizar la conexión del inversor. La siguiente información va dirigida a
personal técnico familiarizado con las directrices y normativas de
seguridad que se han de aplicar.
• El inversor no se puede usar en vehículos en los que el polo positivo
de la batería está conectado al chasis.
• Si no instala un fusible en el cable positivo de la batería, se pueden
sobrecargar los cables y producirse un incendio.
• El inversor tiene que estar conectado al chasis o a masa cuando está instalado en
vehículos o embarcaciones.
• Respete la norma VDE 0100 si instala un circuito de distribución de cajas de
enchufe (instalación de red).
• Utilice solamente cable de cobre.
ES
Conexión del inversor
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