Novoferm Novomatic 403 Instrucciones De Montaje página 21

Instrucciones de montaje
¡Leer atentamente antes del montaje!
El montaje debe ser ejecutado únicamente por
instaladores cualificados.
¡En caso de montaje incorrecto puede peligrar
la seguridad de personas!
La garantía del fabricante se extingue en caso
de ejecución incorrecta del montaje.
Preparación del montaje
1. Para la conexión a la red, el cliente tiene
que instalar una caja de enchufe con
c o n t a c t o d e p r o t e c c i ó n
el cable de conexión a la red suministrada
tiene una longitud de 80cm.
2. Comprobar la estabilidad de la puerta,
reapretar tornillos y tuercas en la puerta.
3. Comprobar el perfecto movimiento de la
puerta, lubricar árboles y cojinetes.
Controlar la pretensión de los muelles y
hacerla corregir en caso de necesidad.
4. Determinar el punto más alto de la
trayectoria de la puerta (ver Fig. 6).
5. Cerrar y bloquear la puerta. A continuación,
anular los bloqueos de puerta montados o
desmontarlos en caso de necesidad.
6. En garajes sin segunda entrada se precisa
un desbloqueo de emergencia (accesorio).
7. Si existe una puerta peatonal incorporada,
montar el contacto de puerta peatonal.
8. Insertar la bombilla en el automatismo y
fijarla con 2 tornillos 4,2 x 50.
0 0
Herramientas necesarias
- Taladradora con
broca para piedra de 10 mm
broca para metal de 4 mm
- Sierra para metal
- Llave con ancho de 10, 13 y 17mm
- Destornillador recto, ancho 3mm
- Destornillador de estrella tamaño 2 x 100
- Nivel de burbuja
Atención: la aptitud de los tornillos y tacos
suministrados se tiene que comprobar antes
del uso en función de las condiciones
existentes en el edificio.
1 1
Volumen de suministro juego completo
Las posiciones 2 - 9 están premontadas.
1 - Cabezal del automatismo, incluyendo
bombilla 40W, portalámparas E27
2 - Piñón
3 - Carril guía, lado de accionamiento
4 - Patín de arrastre
5 - Correa dentada o cadena
6 - Polea de inversión
7 - Elemento de unión
8 - Carril guía, lado de la puerta
9 - Dispositivo tensor
10 - Fijación en la pared
11 - Consola de conexión para la puerta
12 - Biela
13 - Suspensión central
14 - Bolsa de tornillos
15 -Emisor manual, incluyendo pila alcalina
23A, 12V
16 - Fijaciones en el techo
17 - Consola telescópica para puertas
seccionales (accesorios)
2 2
Vista de conjunto
3 3
Carril guía
Retirar el material de embalaje y abrir el
carril guía a su longitud completa.
Pasar el elemento de unión (7) en posición
centrada por el borde.
¡Estas instrucciones de montaje, manejo y mantenimiento se tienen que conservar durante toda la vida útil!
4 4
Fijación carril guía / cabezal del
automatismo
Enchufar el carril guía (según la figura) con el
piñón (2) sobre el árbol de accionamiento (1a)
y atornillarlo con los 4 tornillos para chapa 8 x 1
Montaje consola de conexión para la
5 5
puerta
5a 5a La consola de conexión para la puerta
adjunta es apta para todas las puertas
basculantes y seccionales del tipo iso20.
Colocar la consola de conexión para la puerta
-
(11) en el centro del borde superior de la hoja.
Marcar los taladros de fijación y pretaladrarlos
con la broca para metal de 4mm (profundidad
máx. del taladro 10mm), o utilizar taladros
existentes. Atornillar la consola con los
tornillos para chapa 6,3 x 16 adjuntos (4 - 6
uds. puerta basculante, 6 uds. - iso20).
5b 5b
En otras puertas seccionales se tiene que
utilizar la consola telescópica (17) (accesorio).
6 6
Montaje de la fijación en la pared
Para que la puerta se pueda mover libremente
debajo del carril guía, la distancia x tiene que
ser mayor de 20mm. La distancia x se tiene
que elegir de modo que la biela no tenga un
ángulo superior a 45° (ver Fig. 11).
Transferir al dintel el punto más alto "a" de la
trayectoria de la puerta, determinado en los
preparativos del montaje, más la distancia x.
Aplicar la fijación en la pared (10) a la altura
total (a + x) verticalmente por encima de la
consola de conexión para la puerta y marcar
los taladros de fijación. Mediante una broca
para piedra de 10mm, taladrar agujeros para
tacos y atornillar la fijación en la pared.
7 7
Fijación en el techo del carril guía
Montar la suspensión central (13) en el carril
guía (8) delante del elemento de unión (7).
8 8
Fijación en el techo
Aplicar el automatismo montado en posición
inclinada hacia la puerta y atornillarlo con la
fijación en la pared (10). Levantar el
automatismo, asegurarlo contra la caída y
alinearlo de modo que el carril guía se sitúe en
posición horizontal y paralela entre los carriles
guía de la puerta.
9 9
Determinar la longitud de las fijaciones en
el techo para el cabezal del automatismo y la
suspensión central, recortarlas con la sierra
en caso de necesidad y atornillarlas.
Nota: Antes de efectuar trabajos de taladro, el
carril y el cabezal del automatismo se tienen
que proteger contra las virutas.
Marcar los puntos de fijación en el techo,
taladrar agujeros de 10 mm para tacos y
atornillar las fijaciones en el techo.
10 10
Si la correa dentada o la cadena tienen
flecha, puede ser necesario tensarlas
ligeramente. En caso de necesidad, la flecha
se tiene que eliminar adaptando las
suspensiones de techo.
11 11
Conexión entre la consola de conexión
para la puerta y el patín de arrastre
Insertar la biela (12) entre el patín de arrastre
(4) y la consola de conexión para la puerta (11)
y conectarla en ambos extremos con los
pernos. Dotar los pernos de pinzas de
seguridad.
12 12
Desbloquear el patín de arrastre
Para los trabajos adicionales, desbloquear en
su caso la conexión entre la puerta y el
automatismo mediante el botón de tracción en
el patín de arrastre (4) y mover la puerta
manualmente.
Nota: si la puerta será accionada
manualmente durante un tiempo prolongado,
se tiene que retirar el pasador de bloqueo de
su posición de aparcamiento (a) a la izquierda
e insertarlo con el botón de tracción tirado en la
posición de bloqueo (b).
Para volver a bloquear, devolver el pasador de
bloqueo a la posición de aparcamiento
izquierda (a) y restablecer la conexión entre la
puerta y el automatismo. El patín de arrastre
vuelve a enclavar automáticamente en el
próximo movimiento.
13 13
Orientación de la antena / esquema de
conexión
Notas:
- A n t e s d e a b r i r l a c u b i e r t a e s
absolutamente necesario separar el
enchufe de la red.
- No embornar cables que conduzcan
tensión; sólo se deben conectar
pulsadores sin potencial y salidas de relé
sin potencial.
- A continuación, colocar y atornillar la
cubierta.
- Antes de la primera puesta en servicio, el
automatismo se tiene que someter a una
prueba de funcionamiento y de
s e g u r i d a d ( v e r M a n t e n i m i e n t o /
comprobación).
E - Conexión para la antena
Acodar la antena en aprox. 90 º hacia la
derecha a la salida de la carcasa (según lo
indicado en la figura abajo).
En caso de uso de una antena externa, el
blindaje se tiene que colocar en el borne
contiguo (F, a la derecha).
F - Conexión para transmisores de impulso
externos
(accesorios, p.ej. pulsador con llave o
pulsador codificado)
G- Entrada PARAR A
Conexión para dispositivos de seguridad
(accesorios, p.ej. contacto de puerta
peatonal). Una interrupción en esta
entrada produce una parada o impide el
arranque del automatismo.
H - Entrada PARAR B
Conexión para dispositivos de seguridad
(accesorios, p.ej. barrera fotoeléctrica
unidireccional). Una interrupción en esta
entrada produce la inversión automática
del sentido de maniobra del automatismo
en la maniobra de cierre.
I - Alimentación de tensión 24 V ~
(p.ej. para barrera fotoeléctrica); la
conexión se puede cargar con máx. 100
mA.
J - Zócalo enchufable para receptor de radio.
K - Conexión para alumbrado externo con
puesta a tierra o semáforo (clase de
protección II, máx. 500W).
Transmisores de impulso y dispositivos de
protección externos
En caso de mayores necesidades de
protección para las personas, recomendamos
adicionalmente al limitador de consumo
interno del automatismo la instalación de una
barrera fotoeléctrica unidireccional (ver
esquema de conexión Fig. 13 (I) (H)).
E