18.1 Posición/orientación correcta
Para que el sistema de propulsión funcione correctamente, tanto el sensor
de velocidad como el imán de radios deben estar orientados y colocados
correctamente en la rueda trasera.
• El imán de radios debe estar posicionado en el radio de forma que
se pueda mover libremente en el sensor de velocidad a la altura
de la marca.
Si el imán de radios y el sensor de velocidad están demasiado
apretados el junto al otro y, dado el caso, se tocan, ambas partes
pueden verse dañadas y deben ser cambiadas.
• La distancia entre la marca en el sensor de velocidad y el imán de
radios debe estar en el rango de 4 – 1 5 mm.
Si la distancia entre el sensor de velocidad y el imán de radios
se encuentra fuera del rango establecido o el sensor de
velocidad no está correctamente conectado, el sistema de
propulsión funcionará en el modo de fallo «fallo no crítico».
→
Encontrará información más detallada
de estado» o en el capítulo 26.1 «Indicador de estado».
18.2 Corregir una posición/orientación incorrecta
Si constata que el sistema de propulsión está en el modo de fallo «fallo
no crítico» porque el sensor de velocidad y el imán de radios no están
orientados correctamente el uno respecto al otro, proceda de la siguiente
manera:
1. Afloje el tornillo de fijación del imán de radios cuidadosamente con
ayuda de un destornillador.
2. Para ajustar la distancia correcta entre la marca del sensor de velo-
cidad y el imán de radios:
• Deslice el imán de radios, si es posible, en plano vertical sobre su
radio (arriba/abajo).
• Gire además el imán de radio, si es posible, alrededor del propio
eje.
ES-48
en el capítulo 22.1 «Indicador
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