MS-ir2
24/06/03
Modo de diagnóstico A
El primer modo permite comprobar todas las conexiones eléctricas, incluyendo las del
elemento de mando, las del freno y, siempre que haya uno instalado, las del contactor del
embrague. Para iniciar el modo de diagnóstico A, encienda el contacto manteniendo
pulsada la tecla SET. A modo de confirmación de que se encuentra en el modo de
prueba A, recibirá una señal acústica y el LED de la unidad de control se encenderá.
Suelte ahora la tecla SET. Si recibe otra señal acústica transcurrido un segundo, es
indicativo de que hay conectada otra entrada de señales. Si esto sucede, vuelva a
comprobar las conexiones de los cables. Compruebe todas las entradas de control
activando la tecla SET, la tecla RES, el freno y el contactor del embrague. Cada vez que
active uno de dichos elementos, deberá recibir a modo de confirmación una señal
acústica y visual. Si esto no sucede, vuelva a comprobar la entrada correspondiente.
Modo de diagnóstico B
Una vez concluida con éxito la prueba diagnóstica A, puede continuar con la prueba
diagnóstica B. Este modo permite comprobar el funcionamiento del servomecanismo. En
primer lugar, ponga el freno de mano y ponga el cambio manual en la posición neutra o
en la posición de aparcamiento en el caso de un vehículo con cambio automático.
Arranque el motor manteniendo pulsada la tecla SET en el mando a distancia. Cuando el
motor arranque, vuelva a soltar la tecla SET. Conecte el regulador de velocidad mediante
la tecla ON/OFF. En el indicador LED de la tecla ON/OFF se enciende una luz verde.
Pulse ahora la tecla SET. El régimen del motor debe aumentar lentamente. Pulse ahora la
tecla RES. El régimen del motor debe disminuir lentamente. El regulador de velocidad se
desconecta accionando el freno o el contactor del embrague. Para salir del modo de
diagnóstico, apague el contacto.
Modo de diagnóstico C
La tercera prueba sirve para comprobar la señal de velocidad o la señal de revoluciones.
Para iniciar el modo de diagnóstico, arranque el vehículo manteniendo pulsada la tecla
SET del mando a distancia. Cuando el motor arranque, vuelva a soltar la tecla SET. Ahora
puede comprobar la entrada de la señal de velocidad y de revoluciones mientras
conduce el vehículo. Conduzca el vehículo a una velocidad de aprox. 50 km/h. El LED de
la unidad de control debería parpadear una vez por segundo y también debería percibirse
una señal acústica por segundo. Para salir del modo de diagnóstico, detenga el vehículo
y apague el contacto.
El elemento de mando está equipado con un indicador del estado de la batería. Cada vez
que haga falta cambiar la batería, el LED se enciende al pulsar las teclas SET o RES
(véase
K).
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Modo de diagnóstico
Cambio de la batería
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