ENTRETIEN
. NOTE : Ne pas faire tourner le génératrice sans le filtre
à air ou garniture. Ceci entraînerait une usure rapide du
moteur.
CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL MOTOR
Voir la figure 18.
Retirer le bouchon/la jauge d'huile.
Placer un récipient sous la vis de vidange d'huile pour
recueillir le lubrifiant vidangée.
Dévisser et retirer la vis de vidange d'huile.
Laisser le lubrifiant se vidanger complètement.
NOTE : Vider l'huile alors que le moteur est encore chaud,
sans qu'il soit toutefois brûlant. Il est plus facile et plus rapide
de purger complètement l'huile lorsque celle-ci est chaude.
AVERTISSEMENT :
Ne changez pas le lubrifiant du moteur pendant
qu'il est chaud. Un contact accidentel avec
le lubrifiant chaud pourrait causer de graves
blessures.
Réinstaller la vis de vidange d'huile et bien serrer.
Remplir de lubrifiant en suivant les instructions de la
section Vérification/ajout de lubrifiant. Pour connaître
le volume de remplissage d'huile, consulter les Fiche
technique au début du manuel ou le manuel fourni avec
le moteur, si nécessaire.
Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus
d'informations.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 19.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
Retirer le bouchon de la bougie.
Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie. Pour remplacer la bougie, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct
est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter
l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement,
taper doucement l'électrode de terre sur une surface dure.
Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
NETTOYAGE DE L'ORIFICE D'ÉCHAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit
être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est
vivement recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 20.
AVIS :
Ce produit est doté d'un pare-étincelles, qui a
été évalué par le Service forestier des Etats-
Unis; toutefois, les utilisateurs du produit doivent
respecter les règlements fédéraux, d'état et locaux
concernant la prévention d'incendie. Consulter
les autorités appropriées. Contacter le service
à la clientèle pour acheter un pare-étincelles de
rechange.
Inspecter le l'écran du pare-étincelles pour des fissures
ou des trous. Le remplacer au besoin.
Au besoin, uiliser une brosse pour enlever les dépôts de
calamine sur l'écran du pare-étincelles.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir les figures 21 et 22.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit
de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du
carburateur avant de le remiser.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Mettre le moteur sur ARRÊT ( O ).
Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
Retirer la canalisation de carburant en pressant les
extrémités des brides de retenue avec des pinces et tirer
la canalisation de carburant pour la retirer.
Retirer le support de la canalisation de carburant.
17 — Français