Flexibilidad Sin Límites - Victron energy LiFePO4 Manual De Instrucciones

2.4 Flexibilidad sin límites
Las baterías LFP son más fáciles de cargar que las de plomo-ácido. La
tensión de carga puede variar entre 14V y 15V y 28V y 30V respectivamente
(siempre y cuando ninguna celda está sometida a más de 4,2V), y no
precisan estar completamente cargadas. Por lo tanto, se pueden conectar
varias baterías en paralelo y no se producirá ningún daño si algunas baterías
están más cargadas que otras.
2.5 ¿Por qué es esencial el sistema de gestión de
baterías?
Datos importantes:
1. Una celda LFP fallará si la tensión sobre la misma desciende por
debajo de 2,5V (nota: la recuperación es a veces posible aplicando
una carga baja inferior a 0,1C).
2. Una celda LFP fallará si la tensión sobre la misma aumenta por
encima de 4,2V.
Las celdas de una batería LFP no se autoequilibran al finalizar el ciclo de
3.
carga.
Las celdas de una batería no son idénticas al 100%. Por lo tanto, al finalizar
un ciclo, algunas celdas se cargarán o descargarán completamente antes que
otras. Las diferencias aumentarán si las celdas no se equilibran/ecualizan de
vez en cuando.
En una batería de plomo-ácido, incluso después de que una o más celdas se
hayan cargado completamente, seguirá fluyendo una pequeña cantidad de
corriente (el principal efecto de esta corriente es la descomposición del agua
en hidrógeno y oxígeno). Esta corriente ayuda a cargar completamente
aquellas celdas que todavía no lo estén, ecualizando así el estado de carga
de todas las celdas.
Sin embargo, la corriente que pasa a través de una celda LFP cuando está
completamente cargada es casi nula, por lo que las celdas retrasadas no
terminarán de cargarse completamente. Con el tiempo, las diferencias entre
celdas pueden llegar a ser tan importantes que, aun cuando la tensión global
de la batería esté dentro de los límites, algunas celdas fallarán debido a una
sobre- o subtensión.
Todas nuestras baterías LFP llevan incorporado el equilibrado activo de las
celdas.
Las funciones adicionales de un BMS son:
-
Evitará la subtensión en las celdas desconectando la carga cuando
sea necesario.
-
Evitará la sobretensión en las celdas reduciendo la corriente de
carga o deteniendo el proceso de carga.
-
Desconectará el sistema en caso de sobrecalentamiento.
Por lo tanto, un BMS es indispensable para evitar daños en baterías Li-Ion.
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