PROGRAMMI DI
EQUILIBRATURA
Prima di iniziare un'operazione di equilibratura
occorre:
- montare la ruota sul mozzo mediante il sistema
di centraggio più opportuno;
- assicurarsi che la ruota sia bloccata adeguata-
mente all'albero in modo che durante le fasi
di lancio e di frenata non si possano verificare
spostamenti;
- togliere vecchi contrappesi, eventuali sassi,
sporcizia o altri corpi estranei;
- impostare correttamente i dati geometrici della
ruota come indicato nel capitolo " INSERIMEN-
TO DATI RUOTA".
I programmi di equilibratura sono raggruppati
nell'icona programmi di equilibratura presente
nella videata principale di lavoro.
Selezionare l'icona
pola del Kis oppure il tasto ENTER della tastiera.
Ad ogni pressione la macchina automaticamente
modifica la tipologia di programma di equilibra-
tura (visibile nella grafica a video) nella seguente
sequenza:
Ambiente AUTO
- Dinamica
- ALU1
- ALU2
- ALU3
- ALU4
- ALU5
- STATICA
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e premere la mano-
Ambiente MOTO
- Dinamica Moto
- ALU Moto
Equilibratura dinamica
(STANDARD)
Questa modalità di equilibratura è quella nor-
malmente utilizzata ed è considerata standard
dall'equilibratrice;. Sul video compare la masche-
ra relativa a questo programma (fig.19).
Ora operare come segue:
1. impostare i dati geometrici della ruota come
indicato nel capitolo " INSERIMENTO DATI
RUOTA".
2. lanciare la ruota abbassando la protezione.
Per ottenere la massima precisione dei
risultati si consiglia di non sollecitare impro-
priamente la macchina durante il lancio.
3. Attendere l'arresto automatico della ruota
e la visualizzazione dei valori di squilibrio
calcolati.
4. scegliere il primo fianco da equilibrare.
5. girare la ruota finché non si accende l'elemen-
to centrale del corrispondente indicatore di
posizione.
6. applicare il peso di equilibratura indicato,
nella posizione del cerchio corrispondente
alle ore 12.
7. ripetere le operazioni elencate per il secondo
fianco della ruota.
8. eseguire un lancio di controllo per verificare
la precisione dell'equilibratura.
Se questa non fosse ritenuta soddisfacente,
modificare valore e posizione dei pesi appli-
cati in precedenza .
Si tenga presente che, soprattutto per squilibri
di grande entità, un errore di posizionamento del
contrappeso di pochi gradi può portare in fase
di controllo ad un residuo anche di 5-10 grammi.
EM 9580 - Manuale d'uso
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