Konserwacja i utrzymanie
9
Konserwacja i utrzymanie
Należy przestrzegać poniższych wskazówek dotyczących konserwacji i
utrzymania klimatyzatora postojowego.
A
UWAGA!
Do czyszczenia nie używać agresywnych środków czyszczą-
cych lub twardych przedmiotów, gdyż mogą one uszkodzić
urządzenie.
Klimatyzatora postojowego nie należy czyścić za pomocą
urządzenia wysokociśnieniowego. Wciekająca woda może
uszkodzić klimatyzator postojowy.
➤ Obudowę klimatyzatora i panel wylotowy należy czyścić od czasu do
czasu wilgotną ściereczką.
➤ Co jakiś czas należy usunąć liście i inne zabrudzenia z otworów wentyla-
cyjnych klimatyzatora postojowego. Należy przy tym uważać, aby nie
uszkodzić urządzenia.
➤ Należy regularnie sprawdzać zamontowanie wszystkich elementów zwią-
zanych z klimatyzatorem.
➤ Należy regularnie sprawdzać, czy wszystkie przewody przyłączeniowe są
nieuszkodzone i bezpiecznie zamontowane.
➤ Należy regularnie sprawdzać uszczelnienia wszelkich otworów związa-
nych z klimatyzatorem.
Tylko w przypadku RT880 i SP950 z jednostką parownika dachowego
SP950T:
➤ Każdego roku należy sprawdzić, czy w uszczelnieniu profilu klimatyza-
tora na dachu pojazdu nie pojawiły się rysy i inne uszkodzenia.
Tylko w przypadku SP950 z jednostką parownika tylnej ścianki
SP950T:
➤ Należy regularnie czyścić osłonę przeciwbryzgową wody kondensacyjnej
i flitr ssania.
W razie potrzeby należy wymienić ochronę przeciwbryzgową wody kon-
densacyjnej (rys. 4 1, strona 5) oraz filtr ssania (rys. 4 2, strona 5).
274
RT880/SP950
PL