Características Avanzadas
5.44.8.1. Modo Múltiples Maestros
Solo el Motor Principal puede ser controlado por PID y el Motor Auxiliar lleva a cabo el modo operacional
con frecuencia de esclavo.
La siguiente imagen muestra que la prioridad es "Motor1 (M1)Motor2 (M2) Motor3 (M3)". (La
prioridad podrá cambiar automáticamente de acuerdo al tiempo de operación).
Condición en la que se enciende un Motor Auxiliar extra
Luego de que una frecuencia operacional real alcanza la frecuencia establecida en la Frec de Arranque del
número siguiente de prioridad y pasado el tiempo establecido en AP1-53 (DT Arranque Aux), AP1-44
(Marcha Motor Aux) aumenta (+1) y se convierte en Motor Auxiliar acelerando en base al tiempo de [DRV-03
Tiempo Acel]/[DRV-04 Tiempo Decel] hasta [AP1-60 Frec Esclavo].
Al mismo tiempo, conforme se enciende un variador correspondiente a la siguiente prioridad, el motor se
convierte en Motor Principal (control PID disponible). Las prioridades pueden ser controladas en [AP1-45/46
Prioridad Aux].
Condición en la que un Motor Auxiliar se apaga
Si la frecuencia operacional real del Motor Principal es menor que la de la frecuencia establecida en Frec de
Parada, AP1-44 (Marcha Motor Aux) disminuye (-1) pasado el tiempo establecido en AP1-54(DT Parada Aux)
y el Motor Principal actual se convierte en Motor Auxiliar, decelerando en base al tiempo en [DRV-04
Tiempo Decel] hasta los0Hz.
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