Tabla de contenido
Publicidad
Características de Protección
Nota
La señal de sobrecarga de una sobrecarga se produce antes de la ocurrencia del disparo por fallas de
sobrecarga. La señal de advertencia de sobrecarga no funcionará en una situación de disparo por falla por
sobrecarga, si el nivel de alarma por sobrecarga (OL Warn Level) y el tiempo de alarma de sobrecarga (OL
Warn Time) se definen por encima del nivel de disparo por sobrecarga (OL Trip Level) y el tiempo de disparo
por sobrecarga (OL Trip Time).
6.1.4.
Prevención de Entrada en Pérdida y Frenado de Flujo
La función de prevención de entrada en pérdida evita que el motor entre a pérdida por sobrecargas. Si se
produce una entrada a pérdida por una sobrecarga, la frecuencia de operación del variador se ajusta
automáticamente. En la entrada en pérdida por sobrecarga se produce la circulación de sobrecorriente en el
motor, posiblemente causando el recalentamiento o daños al motor, interrumpiendo el proceso del sistema
del lado de carga del motor.
En este caso, el motor decelera óptimamente frenando por flujos en lugar de utilizar el resistor. Si el tiempo
de deceleración es muy corto, puede producirse un disparo por falla por sobretensión a causa de la energía
regenerativa del motor. El frenado por flujo hace que el motor use la energía regenerativa, razón por la cual
es posible una deceleración óptima, evitando un disparo de fallo por sobretensión
Para proteger el motor contra las fallas de sobrecarga, la frecuencia de salida se ajusta automáticamente, en
función del tamaño de la carga.
Grupo
Código
Nombre
Prevención de entrada en
50
pérdida y frenado de flujo
Frecuencia de entrada en
51
PRT
pérdida 1
52
Nivel de entrada en pérdida 1
Frecuencia de entrada en
53
pérdida 2
286
Configuración
Display LCD
Parámetro
Stall Prevent
0100
Stall Freq 1
60,00
Stall Level 1
130
Stall Freq 2
60,00
Rango de
Unidad
Ajuste
-
bit
Frec Arranque
Hz
-Frec Ent. Pér1
30-150
%
Frec Ent. Pér1-
Hz
Frec Ent. Pér3
Publicidad
Tabla de contenido
