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Solución de Problemas
9.2.
Solución de Disparos por Fallas
Cuando se produce un disparo por fallas o una advertencia debido a una función de protección, consulte la
tabla siguiente para conocer posibles causas y soluciones.
Tipo
Causa
La carga del motor es mayor que la carga
nominal del motor.
Sobrecarga
La carga definida en el nivel de falla por
sobrecarga (PRT-21) es muy baja.
Hay un problema con la conexión entre el
motor y la carga.
Subcarga
El nivel de subcarga (PRT-24, Pr.30) es
menor que la carga mínima del sistema.
El tiempo de Acel/Decel es demasiado corto
comparado con la inercia de la carga (GD
La carga del variador es superior a la carga
nominal.
Sobrecorriente 1
La salida del variador está activada durante
la marcha en vacío del motor.
El frenado mecánico del motor es
demasiado rápido.
El tiempo de deceleración es demasiado
corto comparado con la inercia de la carga
(GD
Sobretensión
La carga regenerativa está localizada en la
salida del variador.
La tensión de alimentación es muy alta.
La tensión de alimentación es muy baja.
Hay conectada una carga mayor que la
Baja Tensión
capacidad de la alimentación (una
soldadora o un motor directo en la línea).
No conformidad del contactor magnético,
etc. del lado de la alimentación.
448
2
).
Solución
Asegúrese de que el motor y el variador tienen la
capacidad adecuada.
Aumente el valor definido para el nivel de falla por
sobrecarga.
Reemplace el motor y el variador por modelos de
menor capacidad.
Reduzca el valor definido para el nivel de subcarga.
Aumente el tiempo de Acel/Decel.
2
).
Reemplace el variador por un modelo de mayor
capacidad.
Opere el variador después de parado el motor o
utilice la búsqueda de velocidad (CON-70).
Compruebe el freno mecánico.
Aumente el tiempo de aceleración.
Utilice un dispositivo de resistencia de frenado.
Compruebe si la tensión de alimentación es
superior al nivel establecido.
Compruebe si la tensión de alimentación es
inferior al nivel establecido.
Aumente la capacidad de la alimentación.
Reemplace el contactor magnético.
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