Les valeurs indiquées dans les caractéristiques
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techniques, sous niveau de puissance acoustique
(LWA) et niveau de pression acoustique (LpA),
constituent le niveau d'émission et ne sont pas un
niveau de travail forcément sûr.
Comme il existe un lien entre les niveaux d'émis-
sions et d'immissions, ce dernier ne peut pas être
utilisé de manière fiable pour déterminer les me-
sures de prudence supplémentaires éventuellement
nécessaires. Les facteurs d'influence sur le niveau
d'immission actuel de la main-d'œuvre englobent
les propriétés de l'espace de travail, d'autres
sources sonores, le bruit transmis par l'air etc.
comme par ex. le nombre de machines et d'autres
processus voisins, ainsi que le laps de temps du-
rant lequel un opérateur est exposé au bruit. Le ni-
veau d'immission admissible peut également varier
d'un pays à l'autre. Cependant, cette information
permettra à l'exploitant de la machine d'effectuer
une meilleure évaluation des risques et dangers.
Au cas par cas, des mesures acoustiques doivent
être effectuées après l'installation pour déterminer
le niveau de pression acoustique.
Si l'utilisation de carburants très volatils est raison-
■
nable pour aider au démarrage, faites preuve
d'une grande prudence.
Veillez à ce que les appareils électriques raccordés
■
(y compris le câble électrique et les connecteurs)
ne soient pas défectueux.
Certaines parties du moteur à combustion sont
■
brûlantes et peuvent causer des brûlures. Veuillez
tenir compte des avertissements apposés sur le
groupe électrogène.
Ne pas faire l'appoint en carburant pendant le
■
fonctionnement. Ne pas faire le plein de carbu-
rant si des personnes fument non loin de là ou à
proximité de flammes nues.
Lors d'un fonctionnement dans des locaux bien
■
ventilés, des mesures supplémentaires de protec-
tion contre le feu et les explosions doivent être
prises.
ATTENTION !
Utilisez exclusivement de l'essence sans
►
plomb normale comme carburant.
Couper le moteur avant de faire le plein.
►
Pièces brûlantes. Garder ses distances.
►
PGI 1200 B2
Avant la mise en service
Sécurité électrique
■
Les lignes électriques et les appareils raccordés doivent être dans un
état impeccable. Ne jamais relier le groupe électrogène au réseau
électrique (prise de courant). Les longueurs des lignes aboutissant aux
consommateurs doivent être les plus courtes possible.
Mise à la terre
■
Une mise à la terre du carter est nécessaire pour évacuer les charges
électrostatiques.
♦
Pour cela, relier un câble d'un côté au raccord de prise de terre
groupe électrogène et l'autre côté à une masse externe.
ATTENTION !
►
Il faut remplir d'huile moteur (15W–40, env. 0,25 l) et de carburant
(essence sans plomb normale) lors de la première mise en service.
Contrôler le niveau de carburant et l'huile moteur, faire éventuellement
l'appoint.
Veiller à une ventilation suffisante de l'appareil. Assurez-vous que le
câble d'allumage soit bien fixé sur la bougie d'allumage
l'appareil électrique éventuellement raccordé du groupe électrogène.
Faire l'appoint d'huile
■
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque mise en service.
■
Ne pas mettre l'appareil en service s'il n'y pas d'huile visible sur la
jauge d'huile
.
■
Faire l'appoint d'huile si nécessaire. Utiliser uniquement de l'huile
moteur (15W–40).
♦
Posez l'appareil sur une surface plate et plane.
♦
À l'aide du tournevis
livré, vissez le carter latéral.
♦
Éliminez toute salissure dans l'environnement de la vis de remplissage
d'huile/de la jauge d'huile
♦
Dévissez la vis de remplissage d'huile
♦
À l'aide de l'entonnoir de remplissage d'huile
d'huile moteur (15W–40).
♦
Utilisez la jauge d'huile
pour mesurer le niveau d'huile.
Dévissez la jauge d'huile
la jauge d'huile
dans la tubulure d'admission d'huile sans la visser.
Ressortez la jauge d'huile
♦
Assurez-vous que le niveau de remplissage d'huile se situe entre le
niveau le plus bas et le plus haut (marqué avec L pour bas et H pour
haut) sur la jauge d'huile
).
♦
Revissez la vis de remplissage d'huile
Faire l'appoint de carburant
ATTENTION !
►
Tenir éloignées les sources d'allumage !
►
Faire le plein uniquement dans des locaux suffisamment ventilés ou à
l'extérieur !
♦
Dévissez le bouchon du réservoir
♦
Versez au max. 4,5 l d'essence sans plomb dans le réservoir à l'aide
d'embout de remplissage.
Veillez à ne pas trop remplir le réservoir et à ne pas renverser d'es-
sence. Utiliser le filtre à essence
♦
Essuyer immédiatement l'essence renversée et attendre que les vapeurs
d'essence se soient évaporées. RISQUE D'INFLAMMATION!
♦
Réobturez le réservoir avec le bouchon
. Séparer
.
.
livré, versez 0,25 l
et nettoyez-la avec un chiffon. Introduisez
et contrôlez le niveau d'huile.
.
.
.
.
FR│BE │ 25■
du