Colocação Em Serviço; Ligação Eléctrica - REMS Helix VE Instrucciones De Servicio

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O valor da emissão de vibrações indicado foi medido segundo um processo de ensaio normalizado e pode
ser utilizado para a comparação com o de um outro aparelho. O valor da emissão de vibrações indicado
também pode ser utilizado para uma primeira avaliação da exposição.
CUIDADO
O valor da emissão de vibrações pode divergir do valor nominal durante a utilização efectiva do aparelho,
em função do tipo e do modo em que o mesmo é utilizado; assim como pelo facto de estar ligado, mas a
funcionar sem carga.
2. Colocação em serviço
2.1. Ligação eléctrica
ATENÇÃO
Ter em conta a tensão de rede! Antes da ligação do carregador rápido REMS verificar se a tensão indicada
na placa de identificação corresponde à tensão de rede. Em locais de construção, em ambientes húmidos,
em áreas interiores e exteriores ou em tipos de instalação semelhantes, o aparelho elétrico deve ser operado
apenas com um dispositivo de proteção de corrente (interruptor FI) na rede, que interrompe o fornecimento
de energia assim que a corrente de descarga à terra exceda 30 mA por 200 ms.
Baterias
AVISO
Introduzir a bateria (8) no motor de propulsão ou no carregador rápido sempre na vertical. A introdução na
diagonal danifica os contactos e pode provocar um curto-circuito, danificando a bateria.
Descarga profunda através de subtensão
As baterias Li-Ion devem manter a tensão mínima, caso contrário a bateria pode ser danificada devido a
"subtensão". As células das baterias REMS Li-Ion estão pré-carregadas com aprox. 40 % no acto da entrega.
Por isso as baterias Li-Ion devem ser carregadas antes da utilização e recarregadas regularmente. Caso esta
prescrição seja ignorada pelo fabricante de células, a bateria Li-Ion pode ser danificada devido a "subtensão".
Subtensão devido a armazenamento
Caso uma bateria Li-Ion com pouca carga seja armazenada, em caso de armazenamento prolongado esta
pode ser danificada devido a subtensão provocada por auto-descarga. Por isso as baterias Li-Ion devem ser
carregadas antes do armazenamento e recarregadas, no mínimo, a cada seis meses e antes de nova tensão.
AVISO
Antes da utilização carregar a bateria. Recarregar regularmente as baterias Li­Ion para evitar descargas
profundas. Em caso de descarga profunda, a bateria fica danificada.
Utilizar apenas carregadores rápidos REMS para o carregamento. As baterias Li-Ion apenas alcançam a sua
capacidade total após vários carregamentos.
Carregador rápido de Li­Ion/Ni­Cd (n.º do art. 571560)
Caso a ficha esteja ligada, a luz piloto esquerda acende-se permanentemente a verde. Caso a bateria esteja
inserida no carregador rápido, a luz piloto verde fica intermitente indicando que a bateria está a ser carregada.
Quando a luz piloto verde se tornar permanente, a bateria está carregada. Caso a luz piloto vermelha fique
intermitente, a bateria está avariada. Se a luz piloto vermelha se tornar permanente, a temperatura do
carregador rápido e / ou da bateria encontra-se fora da área de utilização permitida de 0°C até +40°C.
AVISO
Os carregadores rápidos não são indicados para a utilização ao ar livre.
2.2. Ajustar rotações
AVISO
Accionar a alavanca de pré-selecção para a gama de rotações (3) apenas em caso de paragem da ferramenta
eléctrica.
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