JUKI LU-1565N Manual De Instrucciones página 58

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A
1) Schmieren Sie die mit Pfeilen gekennzeichneten Stellen A bis J täglich vor der Inbetriebnahme der Maschine mit
einer angemessenen Ölmenge.
2) Bevor Sie die Maschine nach der Einrichtung zum ersten Mal oder nach längerer Stillegung in Betrieb nehmen,
sollten Sie die mit Pfeilen gekennzeichneten Stellen mit einer angemessenen Ölmenge schmieren.
* Die mit A markierte Stelle kann nach Abnehmen der Gummikappe mit Öl geschmiert werden, ohne die Stirnplatte
zu entfernen.
(Vorsicht) Falls zuviel Öl eingefüllt wird, kann es zu Ölleckage kommen.
1) Avant la première utilisation de la journée, appliquer une quantité d'huile appropriée aux points indiqués par les
fl èches A à J .
2) Avant d'utiliser la machine pour la première fois après l'installation ou après une longue période d'inutilisation, mettre
une quantité appropriée d'huile aux points indiqués par les fl èches.
* Pour mettre de l'huile au point indiqué par A , retirer le cache en caoutchouc sans enlever la plaque frontale.
(Attention) Ne pas mettre trop d'huile car ceci pourrait provoquer des fuites.
1) Rellene una vez al día los cuatro lugares marcados con fl echa A a J con una cantidad de aceite apropiada antes
de opera la máquina.
2) Antes de poner en operación la máquina por primera vez después de instalada, o después de no haberla usado por
largo tiempo, llene los lugares marcados con fl echa con una cantidad de aceite apropiada.
* Usted puede aplicar aceite al punto marcado con A después de quitar la tapa de goma sin desmontar la placa
frontal.
(Precaución) Si se llena más aceite que la cantidad requerida, es posible que se rezume aceite.
1) Prima di mettere la macchina in funzione, applicare un'adeguata quantità di olio una volta al giorno ai punti segnati
con le frecce da A a J .
2) Quando la macchina viene attivata per la prima volta dopo l'installazione o dopo un lungo periodo di inattività, appli-
care un'adeguata quantità di olio ai punti segnati con le frecce.
* Si può applicare l'olio al punto segnato con la freccia A dopo aver rimosso il tappo di gomma senza togliere la
piastra frontale.
(Attenzione) Se l'olio viene applicato più di quanto basta, la perdita di olio potrebbe sorgere.
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