Utilización Correcta; Volumen De Suministro; Vista General Del Producto; Antes De Empezar - LiftMaster LM50EVFF Instrucciones De Montaje

2 Utilización correcta
El aparato está concebido para la apertura y el cierre de puertas de
garaje basculantes y seccionales en el ámbito privado� El aparato no
es indicado para el uso industrial, solamente en puertas de garaje
privadas concebidas para un hogar individual� Todo uso inapropiado del
accionamiento entraña considerables peligros de accidente� El fabricante
no asume responsabilidad alguna por el uso inapropiado�
Solo se pueden conectar al accionamiento accesorios originales de LiftMaster�
Con este accionamiento, los portones automatizados deben cumplir las nor-
mas, directrices y prescripciones locales, internacionales y específicas de cada
país (EN 13241, EN 12453 y EN 12604)�
3

Volumen de suministro

Antes del montaje, compruebe la integridad de las piezas suministradas�
Nota: La numeración sólo es de validez para el capítulo correspondiente�
Resumen de piezas:
1� Cabeza de acciona-
miento
2� Transmisor manual
3� Biela curvada
4� Barra de desenganche
5� Soporte de raíl
Bolsa con material de fijación:
10� Tornillo de cabeza
redonda
plana 6 x 80 mm
11� Tuerca de seguridad
M6
12� Tornillo hexagonal
13� Tuerca M6
14� Perno
4

Vista general del producto

Esta ilustración le ofrece siempre para el montaje gradual de la insta-
lación una vista general completa sobre la instalación montada�
1� Fijación de dintel
2� Correa
3� Raíl
4� Carro de rodadura
5� Pieza de conexión
6� Estribo de fijación
7� Barra de desenganche
5

Antes de empezar

NOTA IMPORTANTE
Si su garaje no tiene una entrada lateral deberá instalarse un desbloqueo
de emergencia externo� Éste permite, en caso de corte de corriente,
el accionamiento manual de la puerta de garaje desde el exterior�
5.1

Requisitos

El abridor de puerta de garaje sólo es indicado para el montaje de
puertas de garaje de una pieza con raíl de desplazamiento horizontal
(puerta basculante) (ilust� A) y para puertas seccionales con raíl de
desplazamiento curvado (ilust� B)�
NOTA:
La instalación no puede utilizarse para las puertas de garaje de una
pieza con raíles de desplazamiento horizontales y verticales o puertas
o puertas basculantes de dos hojas�
1x 6� Estribo de fijación
2x 7� Fijación de dintel
1x 8� Fijación de puerta
2x 9� Bolsa de accesorios
2x
1x 15� Pasador de aletas de
seguridad
1x 16� Tornillo
ST 6 x 50 mm
4x 17� Tornillo
ST 6,3 x 18 mm
4x 18� Espiga
1x
8� Cable de red
9� Cabeza de accionamiento
10� Desbloqueo
11� Biela recta
12� Biela curvada
13� Fijación de puerta
5.2 Preparación
Comprobar en primer lugar si su puerta está compensada y en equilibrio�
Abra ligeramente su puerta hasta la mitad y suéltela�
La puerta no puede modificar su posición de manera autónoma, sino
que debe permanecer en esa posición solamente por la fuerza de
resorte� Fuerza de movimiento: máxima 15kg�
1� El raíl de la puerta de garaje DEBE fijarse de forma segura y estable
sobre la puerta del garaje en la pared o el techo portante�
2� Si el techo en su garaje está revestido, encofrado, etc�, podrían
requerirse soportes y raíles de fijación adicionales (no incluidos en el
volumen de suministro)�
3� Si su garaje no tiene una entrada lateral separada, deberá instalarse
un desbloqueo de emergencia externo�
5.3

Herramienta necesaria

Lista de herramientas:
2x
Escalera
Rotulador
1x
Alicates
1x
Taladro
1x
Martillo
Carraca
6

Montaje del accionamiento de puerta

1x
Instrucciones importantes para el montaje seguro.
Seguir todas las instrucciones de instalación. Un monta-
je incorrecto puede tener como consecuencia lesiones
1x
graves.
8x
6.1 Montaje del raíl
El raíl está prácticamente premontado y consta de 3 piezas� En la
4x
parte delantera (A) se encuentra el carro de rodadura, la biela, la
empuñadura de desbloqueo, la polea de inversión así como la fijación
del dintel con tensor de cadena� En la parte trasera (B) se encuentra el
alojamiento para el árbol de accionamiento y la rueda dentada de
cadena� Colocar una detrás de otra la parte delantera y trasera del raíl�
1� Quitar las bridas de cables que aseguran la cadena� Dejar en su
posición el seguro de transporte (X)�
2� Extender completamente las dos piezas del raíl para hacer espacio
para las dos piezas centrales (C)� Este raíl está concebido para que
las piezas centrales puedan integrarse sin problema� Deslizar las 2
piezas de conexión (D) sobre los puntos de conexión de las piezas del
raíl hasta las marcas� Para asegurar las piezas de conexión, doblar
hacia fuera las puntas de la chapa con una herramienta adecuada�
El montaje del raíl ha finalizado�
6.2

Tensado de la correa dentada

Tensar la correa dentada del raíl hasta que el resorte (1) se comprima
hasta aproximadamente la mitad�
Éste debe poder ser elástico durante el funcionamiento normal�
6.3 Montaje del raíl en el accionamiento
1� Controlar si la correa dentada está colocada sobre la rueda dentada�
Si la correa dentada se desprendió en el montaje, destensar, colo car
y retensar la correa dentada�
2� Dar la vuelta al raíl (A) e introducirlo completamente sobre el accion-
amiento (C) con el lado de la rueda dentada (B)�
3� Asegurar el raíl con los dos estribos de fijación (5) y los tornillos cortos
(16) en el accionamiento�
Sierra de metales
Distintas brocas (8, 6, 5, 4�5 mm)
Llave anular
Nivel de burbuja
Destornillador
Cinta métrica
es 3