Nettoyage Des Filtres - MCS Master BV 400 Manual De Instrucciones

N.B.: EN CAS D'ARRÊT DU CHAUFFAGE
en
DÛ A L'ÉPUISEMENT DU COMBUSTIBLE,
REMPLIR LE RÉSERVOIR ET RÉINITIALISER
it
LE CHAUFFAGE (VOIR PARAGR. 7.2.).
IMPORTANT:
de
indirects, les produits de la combustion
es
peuvent être
EFFECTUER LA
fr
LA RÉGLEMENTATION EN VIGUEUR ET
RESPECTER LES INDICATIONS REPORTÉES
nl
DANS LA SECTION SPÉCIALE DU MANUEL.
pt
►►7.2. RÉINITIALISATION DU
CHAUFFAGE:
da
Si une anomalie survient lors du fonctionnement
fi
normal, le chauffage se bloque. Lorsque le bouton
de réinitialisation est allumé avec une lumière rouge
no
continue (FIG. 7), cela signifie que le chauffage
doit être réinitialisé. Pour réinitialiser le chauffage,
sv
appuyer à fond sur le bouton de réinitialisation
(FIG. 8) Avant de remettre en marche le chauffage,
pl
il faut identifier et supprimer la cause qui a produit
le blocage (par exemple, obstruction de la prise
ru
d'air en entrée et/ou de refoulement de l'air, arrêt
du ventilateur, etc.). S'il n'est pas possible de
cs
supprimer le problème qui a provoqué le blocage,
hu faire intervenir le centre d'assistance technique.
sl
►►7.3. EXTINCTION DU CHAUFFAGE:
Placer l'interrupteur «I/0» en position «0» (A FIG.
tr
5). La flamme s'éteint et le ventilateur continue à
fonctionner jusqu'au refroidissement complet de la
hr
chambre de combustion. Ne pas débrancher la
prise jusqu'à ce que le cycle de refroidissement
lt
soit terminé.
lv

8. NETTOYAGE DES FILTRES

et
SELON LA QUALITÉ
EMPLOYÉ, LE NETTOYAGE DES FILTRES PEUT
ro
ÊTRE NÉCESSAIRE:
sk
►►8.1. FILTRE DE CHARGEMENT (FIG. 9):
►8.1.1. Enlever le bouchon (A) du réservoir.
bg
►8.1.2. Extraire le filtre (B) du réservoir.
uk
►8.1.3. Nettoyer le filtre (B) avec du combustible
propre, en faisant attention de pas l'endommager.
bs
►8.1.4. Remonter le filtre (B) dans le réservoir.
►8.1.5. Fermer le bouchon (A).
el
►►8.2. FILTRE D'ASPIRATION, (FIG. 10)
zh
SELON LE MODÈLE:
►8.2.1. Retirer le verre (A).
►8.2.2. Extraire le filtre (B) du verre, en faisant
attention à conserver avec soin les joints.
►8.2.3. Nettoyer le filtre (B) avec du combustible
propre, en faisant attention de pas l'endommager.
►8.2.4. Remonter le filtre (B) dans le verre.
►8.2.5. Remonter le verre (A) en faisant attention
à remonter correctement les joints.
Dans les modèles
canalisés à l'extérieur.
CANALISATION SELON
DU COMBUSTIBLE
►►8.3. FILTRE POMPE COMBUSTIBLE:
Voir le programme de maintenance préventive.
9. CONSERVATION ET
TRANSPORT
AVERTISSEMENT: Avant tout déplacement,
il faut arrêter le chauffage (VOIR PARAG.
7.3.), débrancher l'alimentation électrique,
en retirant la fiche de la prise électrique (FIG.
11), attendre le refroidissement complet du
chauffage et s'assurer que le bouchon du
réservoir soit bien fermé afin d'éviter toute fuite
de combustible. Lorsqu'on manutentionne
le chauffage, il faut le maintenir en position
nivelée.
AFIN DE CONSERVER LE CHAUFFAGE DE
MANIÈRE OPTIMALE, IL EST CONSEILLÉ DE
SUIVRE LA PROCÉDURE SUIVANTE:
►9.1. Vider le combustible présent dans le réservoir
en retirant le bouchon de vidange placé au fond
du réservoir (FIG. 12). Éliminer le combustible de
façon appropriée et selon les normes en vigueur.
►9.2. Si l'on constate la présence de résidus,
verser du combustible propre dans le réservoir et
le vidanger à nouveau.
►9.3. Fermer le bouchon de vidange et du réservoir.
►9.4. Afin de conserver le chauffage de manière
optimale, il est conseillé de le placer dans un
endroit sec et à l'abri des dommages externes
possibles.
10. BRANCHEMENT DU
THERMOSTAT AMBIANT
Dans les modèles avec prédisposition de branche-
ment thermostat, retirer le bouchon du chauffage
et brancher le thermostat d'ambiance (option) (FIG.
13-14).