Czyszczenie Filtrów - MCS Master BV 400 Manual De Instrucciones

UWAGA: W PRZYPADKU WYŁĄCZENIA SIĘ
en
NAGRZEWNICY POWODU
NALEŻY UZUPEŁNIĆ JEGO POZIOM W ZBIORNIKU
it
I ZRESETOWAĆ NAGRZEWNICĘ (PATRZ PUNKT
7.2.).
de
UWAGA: W modelach z zamkniętą komorą
spalania produkty
es
odprowadzone
NALEŻY WYKONAĆ
fr
Z OBOWIĄZUJĄCYMI
nl
POSTĘPOWAĆ ZGODNIE ZE WSKAZANIAMI
ZAWARTYMI W NINIEJSZEJ INSTRUKCJI.
pt
►►7.2. RESET NAGRZEWNICY:
da
W przypadku wystąpienia
działaniu nagrzewnicy następuje jej automatyczne
fi
wyłączenie. Jeśli
ciągłym czerwonym światłem (RYS. 7), oznacza
no
to że nagrzewnica wymaga zresetowania. Aby
zresetować nagrzewnicę należy dwcisnąć (do oporu
sv
i chwilę przytrzymać) przycisk reset (RYS. 8). Przed
ponownym włączeniem nagrzewnicy należy określić
pl
i wyeliminować przyczynę która spowodowała jej
zatrzymanie (na przykład zatkanie się wlotu powietrza
ru
/lub wylotu powietrza, zatrzymanie wentylatora, itp.).
W przypadku niemożności usunięcia problemu który
cs
spowodował wyłączenie się nagrzewnicy należy
zwrócić się o pomoc do autoryzowanego serwisu.
hu
►►7.3. WYŁĄCZENIE NAGRZEWNICY:
sl
Ustawić przełącznik "I/0" w pozycji "0" (A RYS. 5).
Płomień zgaśnie, a wentylator będzie działał aż
tr
do całkowitego schłodzenia komory spalania. Nie
hr odłączać wtyczki przewodu zasilającego aż do
zakończenia cyklu chłodzenia.
lt
8. CZYSZCZENIE FILTRÓW
lv
ZALEŻNIE OD
JEST STOSOWANE MOŻE BYĆ KONIECZNE
et
CZYSZCZENIE FILTRÓW:
ro
►►8.1. FILTR WLEWU PALIWA (RYS. 9):
►8.1.1. Odkręcić korek (A) zbiornika.
sk
►8.1.2. Wyjąć filtr (B) ze zbiornika.
►8.1.3. Wyczyścić filtr (B) czystym paliwem, uważając
bg
by go nie uszkodzić.
►8.1.4. Zamontować filtr (B) w zbiorniku.
uk
►8.1.5. Zakręcić korek (A).
bs
►►8.2. FILTR SSANIA, (RYS. 10) ZALEŻNIE
OD MODELU:
el
►8.2.1. Odkręcić kielich
►8.2.2. Wyjąć filtr (B) z kielicha, uważając by nie
zh
uszkodzić uszczelek.
►8.2.3. Wyczyścić filtr (B) czystym paliwem, uważając
by go nie uszkodzić.
►8.2.4. Zamontować filtr (B) w kielichu.
►8.2.5. Ponownie zamontować kielich (A) zachowując
właściwe ustawienie uszczelek.
BRAKU PALIWA
spalania mogą zostać
kominem na zewnątrz.
KOMIN ZGODNIE
NORMAMI
nieprawidłowości
przycisk reset świeci
JAKOŚCI PALIWA KTÓRE
(A).
►►8.3. FILTR POMPY PALIWA:
Patrz program konserwacji okresowej.
9. KONSERWACJA I
TRANSPORT
OSTRZEŻENIE: Przed każdym przesunięciem
nagrzewnicy
PUNKT. 7.3.), zaczekać do zakończenia cyklu
wychłodzenia oraz do całkowitego wychłodzenia
ORAZ
nagrzewnicy.
zasilanie elektryczne (RYS. 11) oraz upewnić
się czy korek zbiornika paliwa jest dobrze
dokręcony aby uniknąć wyciekania paliwa.
Podczas przemieszczania nagrzewnicy należy
w
unikać przechylania jej.
się
W CELU
WARUNKÓW
NAGRZEWNICY ZALECA SIĘ POSTĘPOWANIE
WEDŁUG NASTEPUJĄCEJ PROCEDURY:
►9.1. Opróżnić zbiornik paliwa wykręcając korek
umieszczony na dnie zbiornika (RYS. 12). Paliwo
zlać do zbiornika spełniającego odpowiednie normy
bezpieczeństwa.
►9.2. W przypadku zauważenia w zbiorniku osadów
należy wlać czyste paliwo i ponownie opróżnić
zbiornik.
►9.3. Wkręcić korek spustowy.
►9.4. W celu zachowania optymalnych warunków
przechowywania
przechowywać w suchym miejscu a nagrzewnicę
zabezpieczyć przed ewentualnymi uszkodzeniami
zewnętrznymi.
10. PODŁĄCZENIE
TERMOSTATU
POMIESZCZENIOWEGO
W modelach
termostatu,
termostatu,
pomieszczeniowy (termostat ten jest wyposażeniem
opcjonalnym) (RYS. 13-14).
należy ją wyłączyć
Następnie należy
ZAPEWNIENIA OPTYMALNYCH
PRZECHOWYWANIA
nagrzewnicy
przygotowanych do
należy odłączyć zaślepkę
a następnie podłączyć
(PATRZ
odłączyć
należy ją
podłączenia
gniazda
termostat