Limpeza Dos Filtros; Ligação Do Termóstato Ambiente - MCS Master BV 400 Manual De Instrucciones

IMPORTANTE: Nos modelos indiretos, os
en
produtos da combustão podem ser canalizados
para fora. REALIZAR
it
DE ACORDO COM A NORMA VIGENTE E
RESPEITAR AS INDICAÇÕES REFERIDAS NA
de
SECÇÃO ESPECÍFICA DO MANUAL.
es
►►7.2. RESET DO AQUECEDOR:
fr
No caso de anomalia no funcionamento normal, o
aquecedor é bloqueado. Quando o botão de reset
nl
acende a luz vermelha de modo contínuo (FIG.
7), significa que o aquecedor precisa de um reset.
pt
Para realizar o reset do aquecedor, pressionar até
ao fim o botão de reset (FIG. 8). Antes de colocar
da
novamente em funcionamento o aquecedor, é
necessário identificar e eliminar a causa que
fi
determinou o bloqueio (por exemplo, obstrução da
no
tomada de ar na entrada e/ou de ida do ar, paragem
do ventilador, etc.). Se não for possível eliminar
sv
a causa do problema que determinou o bloqueio,
solicitar os serviços do centro de assistência técnica.
pl
►►7.3. DESLIGAR O AQUECEDOR:
ru
Colocar o interruptor "I/0" na posição "0" (A FIG.
5). A chama apaga e o ventilador continua a
cs
funcionar até resfriar completamente a câmara de
combustão. Não desligar a tomada enquanto não
hu
for concluído o ciclo de arrefecimento.
sl

8. LIMPEZA DOS FILTROS

tr
DE ACORDO COM
COMBUSTÍVEL QUE É UTILIZADO, A LIMPEZA
hr
DOS FILTROS PODE SER NECESSÁRIA:
lt
►►8.1. FILTRO DE CARGA (FIG. 9):
►8.1.1. Remover a tampa (A) do reservatório.
lv
►8.1.2. Extrair o filtro (B) do reservatório.
et
►8.1.3. Limpar o filtro (B) com combustível limpo,
prestando atenção para não danificá-lo.
ro
►8.1.4. Montar novamente
reservatório.
sk
►8.1.5. Fechar a tampa (A).
bg
►►8.2. FILTRO DE ASPIRAÇÃO, (FIG. 10)
DE ACORDO COM O MODELO:
uk
►8.2.1. Remover o copo (A).
►8.2.2. Extrair o filtro (B) do copo, prestando atenção
bs
para conservar com cuidado as guarnições.
►8.2.3. Limpar o filtro (B) com combustível limpo,
el
prestando atenção para não danificá-lo.
zh
►8.2.4. Montar novamente o filtro (B) no copo.
►8.2.5. Montar novamente o copo (A) prestando
muita atenção para montar corretamente as
guarnições.
►►8.3. FILTRO BOMBA DE
COMBUSTÍVEL:
Ver o programa de manutenção preventiva.
A CANALIZAÇÃO
A QUALIDADE DO
o filtro (B) no
9. CONSERVAÇÃO E
TRANSPORTE
ADVERTÊNCIA: Antes
deslocamento é necessário parar o aquecedor
(VER PARÁG. 7.3.), desligar a alimentação
elétrica, extraindo a ficha da tensão elétrica
(FIG. 11), aguardar o completo arrefecimento
do aquecedor e verificar se a tampa do
reservatório está bem fechada para evitar
perdas de combustível. Ao movimentar o
aquecedor, ele deve ser mantido em uma
posição nivelada.
A FIM DE CONSERVAR DA MELHOR FORMA
O AQUECEDOR, ACONSELHA-SE SEGUIR O
SEGUINTE PROCEDIMENTO:
►9.1. Esvaziar o reservatório de combustível
removendo a tampa de descarga situada no fundo
do reservatório (FIG. 12). Eliminar o combustível
de modo apropriado e de acordo com as normas
vigentes.
►9.2. Ao notar a presença de resíduos, colocar
combustível limpo no reservatório e descarregar
novamente.
►9.3. Fechar a tampa de descarga e do reservatório.
►9.4. Para conservar melhor o aquecedor é
aconselhável guardá-lo num local seco e
protegido contra possíveis danos externos.
10. LIGAÇÃO DO
TERMÓSTATO AMBIENTE
Nos modelos preparados para a ligação do
termóstato, remover a tampa do aquecedor e
conectar o termóstato ambiente (opcional) (FIG. 13-
14).
de qualquer