Miche SWR FULLCARBON Manual De Uso página 9

SECTION II -
Moyeux
Attention
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection
quand vous travaillez sur le roues
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
Moyeux AR
Moyeux AV
Les moyeux Swr se prêtent facilement à un entretien normal. Pour
cela procédez comme illustré:
Moyeu avant
• Enfilez deux clés 6 pans (A) à l'intérieur des contre-écrous aux
extrémités des moyeux (Fig. 1) et dévissez dans le sens antiho-
raire.
• Extraire la partie mobile, et faites glisser l'axe complet du côté
opposé.
• Une fois extrait l'axe du corps du moyeu vous pouvez éventuel-
lement changer les roulements.
Pour le remontage :
• Insérer à nouveau l'axe à l'intérieur du corps du moyeux et blo-
quer le contre écrou mobile à un couple de 20Nm.
Si besoin effectuer un réglage du moyeu en agissant su la bague (D):
• Dévisser la vis pointeau (E) avec une clé 6 pans (B) (Fig. 1).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer le roulement de l'axe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (E).
Contrôler le roulement
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage
peut être la cause de blessures, lésions graves ou mor-
telles.
Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
Toute modification ou altération (même graphique) des
produits avec des accessoires non originaux ou non
fournis directement par Fac Michelin Spa entraîneront
de fait la perte de la garantie légale.
.
Moyeu arrière
• Enfilez deux clés 6 pans (A) à l'intérieur des contre-écrous aux ex-
trémités des moyeux (Fig. 2) et dévissez dans le sens antihoraire.
• Une fois extrait l'axe du moyeu arrière, le corps de roue libre (C)
reste attaché avec ses cliquets (Fig. 2).
• Nettoyez soigneusement les cliquets et graissez avec une graisse
basse densité.
• Engager à nouveau l'axe (C) avec son entretoise (Z) à l'intérieur
du corps du moyeu en faisant très attention au positionnement
des cliquets et bloquez et bloquer le contre écrou mobile à un
couple de 20Nm ; effectuez si nécessaire un réglage du moyeu en
agissant sur la bague (D):
• Dévisser la vis pointeau (E) avec une clé 6 pans (B) (Fig.3).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer le roulement de l'axe, et dans le sens contraire pour en
augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (E).
Contrôler le roulement de la roue.
Côté droit SKF 30x17x7 (6903)
Côté gauche SKF 26x17x5 (6803)
Roue libre SKF 26x17x5 (6803)
SKF 24x12x6 (6901)
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage
peut être la cause de blessures, lésions graves ou mor-
telles.
Attention
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
Toute modification ou altération (même graphique) des
produits avec des accessoires non originaux ou non
fournis directement par Fac Michelin Spa entraîneront
de fait la perte de la garantie légale.
SECTION III -
Les Rayons
Les rayons pour la réparation des roues doivent avoir les dimen-
sions suivantes.
Roues SWR FULL CARBON RC 38/38
Roue AR
Côté droit
Côté gauche
Roue AV
Roues SWR FULL CARBON RC 50/50
Roue AR
Côté droit
Côté gauche
Roue AV
Roues SWR FULL CARBON RC 38/50
Roue AR
Côté droit
Côté gauche
Roue AV
CHANGEMENT DU RAYON
Attention
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer ces
opérations, adressez-vous à du personnel qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de protection
quand vous travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement des rayons de la même longueur et
présentant les mêmes caractéristiques que les rayons
remplacés.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de re-
change de Fac Michelin Spa.
Moyeu avant
• Enfiler deux clés 6 pans (A) dans les contre-écrous à l'extrémité
des moyeux et dévissez les dans le sens antihoraire (Fig. 4).
• Après avoir extrait la partie mobile, si besoin sortez l'axe complet
de la partie opposée.
• Retirez le rayon à changer et insérez le nouveau rayon (Fig.5) et
bloquer le contre écrou mobile à un couple de 20Nm.
• Il est éventuellement possible d'effectuer un réglage grâce à la
bague (D) en se reportant à la Section II : Moyeux – Moyeu arrière.
Contrôlez le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserage
peut être la cause de blessures, lésions graves ou mor-
telles.
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285 mm
262 mm
262 mm
273,5 mm
251,5 mm
251,5 mm
273,5 mm
251,5 mm
262 mm
FRANÇAIS