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Según han sido diseñadas, las baterías de litio-ión no deben cargarse cuando la
temperatura de las mismas es de más de 40 °C-45 °C, por lo tanto una luz
destellante puede significar que las baterías están muy calientes para cargarse.
La carga se reanudará una vez que las baterías se hayan enfriado. El tiempo de
recarga será más prolongado debido al enfriamiento de las baterías cuando la
temperatura de las mismas es de más de 40 °C-45 °C.
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Si el indicador (o indicadores) de carga están destellando y las baterías se han
enfriado, es posible que esto indique un problema con la batería o con el
cargador. Si la luz de carga todavía destella después de haber probado con varias
baterías que no están calientes, hay un problema con la unidad o con las
baterías.
Acondicionamiento / calibración de la batería
La calibración de la batería tiene que realizarse una vez cada 6 meses o más a
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menudo si desea. La calibración asegura que la carga de batería remanente que
se indica sea precisa.
Mantenga presionado el botón de calibración de la unidad y luego inserte una
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batería mientras mantiene presionado el botón de calibración para iniciar la
calibración de la batería. Solo se iniciará la calibración de la batería que se
insertó mientras el botón estaba presionado. Durante la calibración, se cargará
la batería, se descargará completamente y luego se volverá a cargar antes de
terminar. La calibración se completa en alrededor de 17 horas y los orificios de
respiración del cargador no deben taparse durante el ciclo de calibración (vea la
nota 1).
La luz (o luces) indicadora de calibración azul destellará lentamente (estará
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encendida durante 1,5 seg y apagada durante 2 seg) mientras la calibración está
en curso y la luz (o luces) de carga puede estar encendida o apagada durante el
ciclo de calibración y la temperatura de la carcasa no es muy elevada.
Una vez que ha concluido el ciclo de calibración, la luz de calibración dejará de
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destellar y estará encendida hasta que se quite la batería correspondiente.
La temperatura de la carcasa inferior puede seguir incrementándose hasta
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alrededor de 43 °C antes de que se active la regulación de temperatura para
evitar que se recaliente la carcasa. A medida que se reduce el voltaje de la
batería, la carcasa se enfriará y ya no se necesitará la limitación automática de
temperatura que minimiza el tiempo que una batería tarda en descargarse.
Si la temperatura de la carcasa sigue incrementándose internamente incluso
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después de haber activado la regulación de temperatura, hay una segunda
protección contra fallos que cancelará la calibración por completo. Si se
produce la cancelación, la luz (o luces) de calibración destellarán rápidamente
y se volverá a habilitar la recarga de la batería.
Manual de instrucciones de estaciones totales de la serie Nivo
Preparación 2
11
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