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M10x40-Ribbenschrauben einschließlich Unterlegscheiben (ø25x10,5x
4). Alle Schrauben und Muttern gemäß der Angaben in der Tabelle
anziehen.
3. Gemäß Abb. 2 einen Teil an der Unterseite aus der Stoßstange her-
aussägen. Die Stoßstange anlegen und bei den Punkten A an der
Anhängervorrichtung mit zwei M6-Muttern einschließlich Unterleg-
scheiben und Federringen befestigen. Die Stoßstange an den übrigen
Befestigungspunkten am Auto befestigen.
Das Kugelgehäuse montieren. Die wegklappbare Steckdosenplatte
montieren. Alles unter Punkt 1 Entfernte wieder befestigen.
Für die Demontage und Montage von Fahrzeugteilen das Werkstatt-
Handbuch zu Rate ziehen.
Für die Montage und die Befestigungsmittel die Skizze zu Rate ziehen.
Für die Montage und Demontage des abnehmbaren Kugelsystems die
beiliegende Montageanleitung zu Rate ziehen.
Wichtig!
Um die Bremsleitungen und ABS-Kabel gegen Überhitzung zu schützen
(verursacht durch den Auspuff), empfehlen wir Ihnen die Montage eines
Hitzeschildes VW Bestellnr.: 7MO611 732 A und N016.1943 (3x). Das
Hitzeschild und Befestigungsmaterial ist nicht bei der Anhängervor-
richtung einbegriffen. Fragen Sie Ihren Händler danach.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs ist IhrHändler zu befragen.
* Die Quetschmuttern müssen nach einem späteren lösen der Muttern
gegen neue ausgetauscht werden, da ansonsten die Sicherungswirkung
nicht mehr garantiert ist!
F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
Avant de commencer le montage veuillez vérifier la plaque signalétique
de l'attelage afin de déterminer la figure correspondante dans la notice
de montage.
1. Démonter le pare-chocs. Pour cela il faudra d'abord démonter les
capots de protection situés sous les feux arrière (figure 1). Attention !!!
Veiller à ne pas endommager le pare-chocs. Démonter la garniture inté-
rieure en acier du pare-chocs, celle-ci sera supprimée. Si le véhicule est
équipé de PDC (Parc Distance Control), détacher du pare-chocs le sup-
port du câble situé à l'emplacement des points A (voir la photo). Monter
deux boulons M6x20 dans le pare-chocs à 545 mm d'intervalle de sorte
qu'ils correspondent aux trous Abaisser la roue de secours.A sur l'atta-
che-remorque. Laisser descendre l'échappement et démonter le bou-
clier thermique.
2. Faire glisser l'attache-remorque dans le châssis et la fixer à l'emplace-
ment des points D sur les trous existants dans le châssis à l'aide de 6
boulons autofreinés M10x40 ainsi que les contre-pièces E (30x 30x 5).
Fixer à l'emplacement des points F, sur les trous existants dans le châs-
sis, deux boulons autofreinés M10x40 ainsi que les rondelles de bloca-
ge (ø 25x 10,5x 4). Serrer tous les boulons et écrous conformément au
tableau.
3. Scier une partie du dessous du pare-chocs conformément à la figure 2.
Positionner le pare-chocs et le fixer sur l'attache-remorque à l'emplace-
ment des points A à l'aide de deux écrous M6, rondelles de blocage et
© 468370/25-06-2008/6
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