HYDAC International SK Serie Instrucciones De Servicio página 87

5. Техническое
обслуживание
аккумулятора
5.1 Основные указания по
техническому обслуживанию
Чтобы обеспечить длительную безотказную
работу гидроаккумулятора, необходимо
регулярно выполнять следующие действия
по техническому обслуживанию:
– проверка давления предварительного
наполнения,
– проверка плотности посадки разъемов и
отсутствия утечек,
– проверка надлежащего состояния
арматур и защитных устройств,
– проверка крепежных элементов.
– В случае постоянной и быстрой работы
аккумулятора может быть
целесообразным проверить, не проникло
ли гидравлическое масло на сторону газа.
УКАЗАНИЕ
Выполняйте действующие в Вашей стране
требования к повторным проверкам.
5.2 Интервалы проверки
давления предварительной
зарядки
Рекомендуется соблюдать следующие
интервалы проверок:
– после каждой установки,
– неделя после установки,
– восемь недель после установки.
Если заметной утечки газа не наблюдается,
последующие проверки
– могут выполняться раз в год.
УКАЗАНИЕ
Длительная эксплуатация при высокой
рабочей температуре требует сокращения
интервалов проверок.
5.3 Проверка давления
предварительного
заполнения
Давление предварительного заполнения можно
проверить как с помощью устройства для
заполнения и контроля FPU, так и без него.
У небольших аккумуляторов и там, где это
представляется возможным, давление
предварительного заполнения следует
проверять без устройства для заполнения и
контроля, поскольку в этом случае
отсутствует утечка газа.
УКАЗАНИЕ
Изображения к тексту см. на
сфальцованной вклейке.
Перечисленные ниже шаги относятся к
использованию FPU-1 (p
Для более высокого давления необходимо
использовать FPU-2. См. также
«Инструкция по эксплуатации устройства для
заполнения и контроля FPU», № 3.501.BA
Проверка заправляемых поршневых
аккумуляторов при помощи
устройства для заполнения и
контроля FPU-1
При проверке и заполнении с
использованием устройства для заполнения
и контроля FPU-1 придерживайтесь
следующих шагов:
– Из поршневых аккумуляторов, а также из
всех линий, подключенных к аккумулятору
на стороне жидкости, необходимо
сбросить давление, после этого
запрещается закрывать их.
– Отвинтите защитный колпачок (230) с
поршневого аккумулятора.
– Слегка ослабьте винт с внутренним
шестигранником (210) на поршневом
аккумуляторе при помощи ключа размера
6 на внутренний шестигранник, DIN 911
(примерно 1/2 оборота).
Чтобы избежать утечек газа при установке
уплотнения (200), его необходимо перед
монтажом смочить подходящей
жидкостью.
– Навинтите FPU-1 от руки на разъем для
заполнения газом поршневого
аккумулятора (M28x1,5).
– Закройте разгрузочный клапан (B).
Следующий шаг необходим только в том
случае, если аккумулятор должен быть
наполнен.
– Подключите баллон с азотом (N2) через
редукционный клапан (D) и, возможно,
переходник (G) посредством шланга для
заполнения (F) к обратному клапану (N)
FPU-1.
Контроль
– Откройте газовый клапан, повернув
шпиндель (H) против часовой стрелки.
После того, как стрелка манометра (M)
начнет двигаться, поверните шпиндель на
еще один полный оборот.
– Посмотрите текущее значение давления
на манометре (M).
= 350 бар).
0,макс
RUS
87