En caso de avería
Para más información relativa
al freno de estacionamiento
eléctrico y especialmente respecto
al estacionamiento del vehículo sin
poner el freno, consulte el apartado
correspondiente.
Inmovilización por falta de
carburante (diésel)
En los vehículos equipados con un motor
diésel, en caso de agotar la reserva, será
necesario cebar el circuito de carburante.
Para todas las versiones salvo BlueHDi,
consulte la imagen del compartimento motor
correspondiente.
Para más información relativa al Sistema
anticonfusión de carburante diésel,
consulte el apartado correspondiente.
Si el motor no arranca a la primera, no
insista y repita el procedimiento.
220
Con motores BlueHDi 100
S&S BVM5, BlueHDi 115
S&S y BlueHDi 120 S&S
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F Dé el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 6 segundos aproximadamente y
quite el contacto.
F Repita la operación 10 veces.
F Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Con motores BlueHDi 100
S&S BVM6, BlueHDi 130
S&S y BlueHDi 180 S&S
F Efectúe un repostaje de al menos 5 litros de
gasoil.
F Dé el contacto (sin arrancar el motor).
F Espere 1 minuto aproximadamente y quite
el contacto.
F Accione el motor de arranque hasta
arrancar el motor.
Si el motor no arranca, repita el procedimiento.
Otros motores
F Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasóleo.
F Abra el capó.
F Si es necesario, suelte la tapa para acceder
a la bomba de cebado.
F Accione la bomba de cebado hasta que se
endurezca (la primera vez que presione, el
sistema puede oponer resistencia).
F Accione el motor de arranque para poner
en marcha el motor (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos antes de volver a intentarlo).
F Si, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y
luego arranque el motor a continuación.
F Vuelva a colocar la tapa de estilo y fíjela.
F Cierre el capó.