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Idiomas disponibles
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13.4
La barrière ne s'ouvre pas / ne ferme pas , pas complètement ou est
lente
Description
La barrière ne ferme pas ou ne ferme pas selon les
attentes
La barrière va plus vite en direction OUVRIR qu'en
direction FERMER
La barrière va plus vite en direction FERMER qu'en
direction OUVRIR
La barrière tappe fortement dans une des positions
finales
13.5
La barrière n'est pas complètement horizontale ou verticale
Description
La lisse de barrière pend (général):
Pour les lisses de baarières articulées 90° ou pliantes
180°
Réparation/Cause/Solution
• La barrière est déverrouillée.
• Un accessiore connecté est en panne
(touche, interrupteur, boucle ou barrière
lumineuse).
• Réglage eronné du type de moteur au
niveau de la commande.
• Le commutateur de fin de course s'est
déclenché, est desseré
• La lisse de barrière n'a pas été montée
• Moteur trop chaud ( voir la barrière ne
s'ouvre pas
• Utilisation de mauvais ressort?
Remplacer le ressort
• Réglage eronné du ressort
• Le trou de levier d'inversion utilisé pour le
ressort n'est pas le bon
• la lisse n'est pas adaptée au ressort (plus
légère)
• Test: la lisse doit être en équilibre
• Erreur de ressort
• La lisse est trop lourde
• Test: la lisse doit être en équilibre
• Ressort cassé
• Le trou de levier d'inversion utilisé pour le
ressort n'est pas le bon
• Test: la lisse doit être en équilibre
Réparation/Cause/Solution
• Elle a été pliée de force. On a poussé sur
la barrière lorsque'elle était en position fer-
mée
• Commutateur de fin de course non serré ou
déréglé
• Le bras de connexion n'a pas été serré
correctement ou est déréglé
• Le tampon de butée finale est usé
• Nouvelle installation 1: la plaque de mon-
tage fixée à la barrière n'est pas dans la
bonne position
• Nouvelle installation 2: la tige n'est pas
encore réglée correctement. Voir le point:
Montage er réglage de ce mode d'emploi.
• Les vis de la tige se sont desserrées ou
déréglées
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