Conexiones Del Tablero De Bornes (Fig. 3); Programacion; Configuracion - BFT LEO-D-MA Instrucciones De Uso

Cuadro de mandos
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  • ESPAÑOL, página 34
Corriente de salida motor: ............................................................ 1.5Amax
Potencia máxima motor: ................................................................... 750 W
Alimentación accesorios: ............................ 24 V c.a. (1 A absorción máx.)
Luz de aviso de cancela abierta: .................................24 V c.a. - 3 W máx.
Luz intermitente: ............................................................ 230 V - 40 W máx.
Dimensiones: .................................................................... véase la figura 1
Fusibles: ........................................................................... véase la figura 2
(* Otras tensiones disponibles a petición)

4) CONEXIONES DEL TABLERO DE BORNES (Fig. 3)

ADVERTENCIAS - En las operaciones de cableado e instalación, hay que
observar las normas vigentes y, en cualquier caso, los principios de buena
técnica.
Los conductores deben estar vinculados por medio de una fijación suplementa-
ria en las proximidades de los bornes, por ejemplo mediante abrazaderas.
Todas las operaciones de cableado del automatismo deben ser realizadas
por personal cualificado.
JP1
1
Borne GND
2-3
Alimentación de red monofásica 230 V±10% - 50 Hz (2=N) (3=L)
JP2
4-5
Conexión luz intermitente (tensión de red) 40 W máx.
6-7-8-9
Conexión motor:
6 marcha 1
+ condensador
7 común
(azul)
8 marcha 2
9 condensador
JP3
10-11
Salida 24 V~ 1A máx. - alimentación fotocélulas u otros dispo-
sitivos
12-13
Salida luz de aviso de cancela abierta (Contacto NO)
10-14
Salida 24 V~ para alimentación fototransmisores
15-16-17
Conexión dispositivos de seguridad controlados (véanse las
figs. de 7 a 14).
18-19-20
Conexión dispositivos de seguridad controlados (véanse las
figs. de 7 a 14).
JP5
Conexión encoder
¡ATENCION! La conexión encoder debe tener una longitud
máxima de 3,00 m.
JP8
21-22
Botón abre-cierra (Start N.O.), selector de llave.
21-23
Botón de bloqueo (Stop N.C.). Si no se utiliza, déjese puenteado.
21-24
Entrada fotocélula (N.C.). Si no se utiliza, déjese puenteado.
21-25
Conexión fin de carrera de apertura (SWO N.C.).Si no se utiliza,
déjese puenteado.
21-26
Conexión fin de carrera de cierre (SWC N.C.). Si no se utiliza,
déjese puenteado.
21-27
Conexión botón peatonal (Ped N.O.)
21-28
Conexión botón abre (Open N.O.)
21-29
Conexión botón cierra (Close N.O.)
21-30
Conexión barra sensible (N.C.). Si no se utiliza, déjese puen-
teado.
21-31
Conexión entrada reloj (N.O.). Si el contacto conectado está
abierto, las hojas se cierran y se preparan para el funcionamiento
normal. Si el contacto está cerrado (N.C.), las hojas se abren
y permanecen abiertas hasta la apertura del contacto.
JP9
32
Entrada control fotocélula (PHOT FAULT) (véanse las figs. de 7 a 14)
33
Entrada control barra sensible (BAR FAULT) (véanse las figs.
de 7 a 14).
38-39
Entrada para antena para receptor rádio (38 señal - 39 trenza).
Cable RG58.

5) PROGRAMACION

El cuadro de mandos, dotado de microprocesador, se suministra con los
parámetros de funcionamiento configurados por el constructor, válidos para
instalaciones estándares. Los parámetros predefinidos pueden modificarse
mediante el programador con display incorporado o mediante UNIPRO.
En caso de que la programación se efectúe mediante UNIPRO, hay que leer
atentamente las instrucciones relativas a UNIPRO y realizar lo siguiente:
Conectar el programador UNIPRO a la central por medio del accesorio
UNIFLAT (véase la fig. 5). Entrar en el menú "CENTRALES", después en el
submenú "PARAMETROS" y correr las pantallas del display con las flechas
arriba/abajo, configurando numéricamente los valores de los parámetros
enumerados a continuación.
Por lo que concierne a las lógicas de funcionamiento, hay que entrar en el
submenú "LOGICA".
En caso de que se efectúe la programación mediante el programador con
display incorporado, se remite a las Figuras A y B y al apartado "Configu-
ración".
Seguidamente, se indica el significado y los valores que puede asumir
cada parámetro.
MANUAL DE INSTALACIÓN

6) CONFIGURACION

El programador con display incorporado permite configurar todas las fun-
ciones del cuadro de mandos LEO-D-MA.
El programador dispone de tres teclas para la navegación por los menús y
la configuración de los parámetros de funcionamiento (Fig. 2):
+
-
OK
La presión simultánea de las teclas + y - permite salir del menú en el que
se está operando y pasar al menú superior.
Si la presión simultánea de las teclas + y - se produce dentro de los menús
principales (parámetros - lógicas - radio - idioma - configuración automática), se
sale de la programación y se apaga el display (se visualiza el mensaje OK).
Las modificaciones aportadas quedan configuradas únicamente si, a con-
tinuación, se presiona la tecla OK.
Con la primera presión de la tecla OK, se entra en la modalidad de pro-
gramación.
Inicialmente, en el display aparecen las siguientes informaciones:
-
Versión Software display
-
Versión Software central de mando
-
Número de maniobras totales efectuadas (el valor está expresado en
millares, por lo que, durante las primeras mil maniobras, el display indica
constantemente 0000).
-
Número de maniobras efectuadas desde la última operación de man-
tenimiento (el valor está expresado en millares, por lo que, durante las
primeras mil maniobras, el display indica constantemente 0000).
-
Número de radiomandos memorizados.
Una presión de la tecla OK durante la fase de presentación inicial permite
pasar directamente al primer menú (parámetros).
A continuación, se indican los menús principales y los correspondientes
submenús disponibles.
El parámetro predefinido es el que aparece entre paréntesis cuadrados [0].
Entre paréntesis redondos, se indica la palabra que aparece en el display.
Véanse las Figuras A y B para el procedimiento de configuración de la
central.
6.1) Menú Parámetros (PARAM)
1- Apertura peatonal (Mt. peat) [ 1m ]
Hay que configurar numéricamente el valor de apertura peatonal de
0,1 m (000.1) a 6 m (006.0).
2- Tiempo de Cierre Automático (TCA) [ 40s ]
Hay que configurar numéricamente el valor del tiempo de cierre automático
de 1 a 180 segundos.
3- Encoder (Encoder) [ 2 ]
0: Funcionamiento sin encoder: deceleración temporizada.
1: Funcionamiento con encoder:utilizado como sensor de posición para
2: Funcionamiento automático con encoder:deceleración y detec-
sea inferior al indicado en la norma EN 12453.
4- Par (PAR) [ 75% ] Configurable únicamente con "Encoder" = 2.
Configure el valor de par del motor entre 1% y 99%. Este parámetro
indica la sensibilidad al obstáculo. (Par = 1 sensibilidad máxima).
5- Par apertura (PAR apert) [ 75% ] Configurable únicamente con "Encoder"
= 1,0.
Hay que configurar el valor del par de apertura del motor entre 1% y 99%.
6- Par cierre (PAR cierr) [ 75% ] Configurable únicamente con "Encoder" = 1,0.
Hay que configurar el valor del par de cierre del motor entre 1% y
99%.
7- Par Deceleración (par dec) [ 75% ] Configurable únicamente con
"Encoder" = 1,0.
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 5)
Hay que configurar el valor del par de deceleración, en fase de apertura
y de cierre del motor, entre 1% y 99%.
8- Freno (freno) [ 0% ]
Hay que configurar el valor de frenado entre 0 y 99%, compatiblemente
con el peso de la cancela y con los esfuerzos presentes.
9- Zona (ZONA) [ 0 ] (UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 1)
Hay que configurar el número de zona entre un valor mínimo de 0 y un
valor máximo de 127. Véase el apartado 7 "Conexión serial".
tecla corrimiento menús/incremento valor
tecla corrimiento menús/reducción valor
tecla "intro" (confirmación)
No resulta activada ninguna función de detección de obstáculo. (Es
posible desconectar el encoder). Configuración manual de los pará-
metros "par de apertura", "par de cierre" y "par de deceleración".
adquirir las cotas de deceleración. Cálculo de la cancela bloqueado.
Configuración manual de los parámetros "par de apertura", "par de
cierre" y "par de deceleración".
ción de obstáculo mediante encoder. Posibilidad de utilización de la
función"autoset".Regulación de la sensibilidad al obstáculo (parámetro
"par") (configuración predefinida).
ATENCION: Hay que controlar que el valor de la fuerza de
impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445
Una configuración equivocada de la sensibilidad puede
crear daños a personas, animales o cosas.
ESPAÑOL
35
LEO-D-MA - Ver. 02 -

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