Troy-Bilt TB2BV EC Manual De Uso página 14

11. Siga apretando el gatillo. Mueva la palanca del obturador a la Posici6n 3 (Fig. 11).
12. Siga apretando el gatillo. Siga calentando el motor otros 60 segundos. La unidad est& lista para el uso.
Sl... El motor no arranca, regrese al paso 2.
Sl... El motor no arranca despu&s de 2 intentos, mueva la palanca del obturador a la Posici6n 3 y apriete el gatillo.
Apriete y sostenga el bot6n de ENCENDIDO (I) del arrancador electrico o taladro a intervalos de 2 segundos hasta
que la unidad arranque.
SIESTA CALIENTE... El motor ya estA caliente, regrese al paso 7.
INSTRUCCIONES DE PARADA
1. Suelte el gatillo o el control de crucero para que el motor se mantenga en ralenti.
2. Oprima y mantenga oprimido el interruptor de encendido/apagado en la posici6n APAGADO (O) hasta que el
motor se detenga pot completo (Fig. 10).
_ DVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves, prot6jase los ojos y los oidos siempre que |
opere esta unidad. En lugares polvorientos, use una mascara contra polvo.
J
_ DVERTENOIA:
Dependiendo del modelo, asegOrese que los tubos de soplado o de sucoion y la J
bolsa de recolecci6n est6n en su lugar antes de operar la unidad, para evitar causarse lesiones
J
personales graves o causArselas a otras personas, u ocasionarle daFios a la unidad.
SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA / ASPIRADORA
Antes de poner a funcionar la unidad, parese en posici6n para operarla. Compruebe Io siguiente:
El operador Ileva puesta ropa adecuada como botas, espejuelos o gafas de protecci6n, protecci6n para los oidos,
guantes, pantalones largos y camisa de manga larga.
La unidad est6 en buen estado de funcionamiento.
Los tubos y protectores estAn puestos y asegurados en su lugar.
USAR EL CONTROL DE CRUCERO
1. Una vez que el motor arranque y se caliente, apriete el gatillo para acelerar segOn
sea necesario (Fig. 13).
2. Para funcionamientos prolongados y elimina, r la posibilidad de fatiga en el dedo,
mueva el control de crucero a la posici6n RAPIDO ("FAST") a fin de aumentar poco
a poco, o mantener, la velocidad del motor de la unidad (Fig. 13). Cuando oprima el
control de crucero, el gatillo retrocedera hacia la manija.
3. Para disminuir la velocidad del motor, mueva el control de crucero a la posici6n
LENTO ("SLOW") y el gatillo regresara a la posici6n de ralenti (Fig. 13).
RECOMENDACIONES DE OPERACION
Antes de arrancar la unidad, compruebe que no este dirigida hacia ninguna persona ni residuos sueltos.
Sujete siempre la unidad firmemente cuando est6 funcionando. AgArrela firmemente pot la manija.
La protecci6n de los oidos se exige con la finalidad de reducir el riesgo de p6rdida de la audici6n relacionada con
el o los niveles sonoros.
Utilice herramientas motorizadas solamente en horarios razonables, o sea, ni temprano en la mafiana ni tarde en la
noche cuando molestaria alas personas. Atengase a los horarios indicados pot los reglamentos de la Iocalidad.
Usualmente se recomienda un horario de 9:00 am a 5:00 pm, de lunes a sabado.
Para reducir los niveles de ruido, limite la cantidad de equipos funcionando a la vez.
Para reducir los niveles de ruido, opere las sopladoras potentes a la velocidad mAs baja posible a la que se pueda
hacer el trabajo.
Compruebe su equipo antes de la operacion, especialmente el silenciador, las entradas de aire y los filtros de aire.
Utilice rastrillos y escobas para afiojar la suciedad antes de comenzar a soplar.
Si se levanta mucho polvo, humedezca ligeramente las superficies cuando haya agua disponible.
Vigile que no haya niflos, animales domesticos, ventanas abiertas o autos recien lavados y sople lejos la suciedad,
de forma segura.
Limpie bien despu6s de usar la sopladora y los demas equipos. Elimine los residuos como se debe.
OPERACION DE LA UNIDAD COMO SOPLADOR
POSICI6N POSICI6N
INCORRECTA CORRECTA
A ADVERTENCIA:
Despu&s de arrancar la unidad, para operarla, ,_ ,,_
I _ I pArese siempre a la izquierda de la unidad como se muestra en la I
fig_a 14 af_ de no bloquear la entrada de aire. = _ j
Utilice la sopladora para limpiar Arboles, arbustos, canteros de flores y Areas dificiles.
Use tambi&n la unidad en los alrededores de edificios, muros, voladizos, cercas y
mallas metalicas, asi como en otras labores normales de limpieza. Ahorre agua
utilizando las sopladoras potentes en lugar de mangueras, en numerosas Fig. 14
aplicaciones de cesped y jardin, incluyendo Areas como drenajes, mallas metalicas,
terrazas, asadores, p6rticos y jardines.
Sujete la sopladora con la mano derecha. No se pare a la derecha de la sopladora cuando este funcionando (Fig. 14).
Si Io hace, bloqueara la entrada de aire y ello afectara el funcionamiento de la unidad. En su lugar, parese a la
izquierda de la unidad para maximizar su eficiencia (Fig. 14).
Barra de lado a lado con la boquilla a varias pulgadas sobre el suelo o el piso. Avance lentamente, manteniendo una
pila de escombro acumulado frente a usted.
La mayoria de las operaciones de soplado de aire se realizan mejor a una velocidad baja que alta, mientras que la
velocidad alta es mejor para mover elementos mas pesados como escombros pesados y grava.
OPERACION DE LA UNIDAD COMO ASPIRADOR
I_, I ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales, nunca abra
!
el cierre relAmpago de la bolsa sin detener primero la unidad.
ADVERTENCIA:
Como aspirador, la unidad estA diseflada para
recoger material seco como hojas, c&sped, ramas peque6as y trocitos
de papel. Para evitar graves lesiones personales, no intente aspirar
residuos hOmedos ni agua estancada, ya que esto puede causar el daflo
del Soplador / Aspirador. Para evitar graves daFios en el propulsor, no
aspire metal, vidrios rotos, etc.
ADVERTENOIA:
Evite situa- ciones que puedan causar que la bolsa
del aspirador se prenda fuego. No opere la unidad cerca de una llama.
No aspire cenizas calientes de hogares, fosos de parrillas, pilas de
maleza, etc. No aspire cigarros ni cigarrillos desechados a menos que las
cenizas est&n completamente ffias.
Control de
crucero
Fig. 13
Fig. 15
Use la unidad para aspirar suciedades livianas como hojas y papeles.
Verifique que el cierre relampago de la bolsa est6 cerrado antes de operar la unidad. Fig. 16
Coloque el arnes para el hombro por encima de su cabeza y sobre su hombro. Sostenga la aspiradora por la manija
con ambas manos (Fig. 15), inclinando ligeramente el tubo de succi6n y use pases amplios para recolectar los
residuos livianos (Fig. 16). Los residuos pasaran a la bolsa de la aspiradora. Las cosas como pequefias hojas y ramas
se limpiaran de tierra a medida que pasen a traves de la caja del ventilador permitiendo asi que la bolsa de la
aspiradora retenga mas residuos.
Vaciar la bolsa de la aspiradora
Cuando se Ilene la bolsa, la succi6n disminuira sensiblemente. Apague la unidad y espere a que el impelente se
detenga antes de abrir la cremallera de la bolsa.
1. Con la protecci6n de los ojos y la mascara contra el polvo puestas, abra la cremallera de la bolsa de la aspiradora
y vacie su contenido en una bolsa de basura o en un contenedor.
2. Vire la bolsa despues de vaciar el contenido y sacOdala con fuerza para sacarle el polvo y la suciedad.
3. Vuelva a subir la cremallera y reinstale la bolsa de la aspiradora.
NOTA: Vacie la bolsa del aspirador luego de cada uso para evitar el deterioro y la obstrucci6n de la circulaci6n de
aire, Io cual reducira el rendimiento del aspirador.
_ DVERTENCIA:
Para evitar lesiones graves, no haga nunca ningOn mantenimiento ni reparaci6n con la
unidad funcionando. Siempre que se le de servicio o se le haga una reparaci6n, la unidad debe estar ffia.
Desconecte el cable de la bujia de encendido para estar seguro de que la unidad no pueda arrancar.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Lleve a cabo estos procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla. Estos
procedimientos deberian tambi6n formar parte de cualquier puesta a punto de temporada.
NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento requieran herramientas o habilidades especiales. Si
no esta seguro sobre estos procedimientos, Ileve la unidad a un Troy-Bilt o a otro proveedor de servicio calificado.
NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparaci6n del sistema y los dispositivos de control de emisiones
pueden ser realizados por un Troy-Bilt u otro proveedor de servicio calificado.
NOTA: Para ver la lista completa de t6rminos y la cobertura de los dispositivos de control de emisiones como
parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaraci6n de California/EPA que viene junto con la unidad.
FRECUENCIA MANTENIMIENTO NECESARIO OBSERVAR
Antes de arrancar el motor Llenar el tanque de combustible con mezcla fresca p. 13
Cada 10 horas (cada 5 horas
en modo aspiradora) Limpiar y engrasar de nuevo el filtro de aire p. 14
Cada 25 horas Comprobar el estado y espacio de la bujia de encendido p. 14
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
--
i
_L_ ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, apague
siempre la unidad y deje que se enffie antes de limpiarla o darle servicio.
--
i
_L_ DVERTENCIA: para evitar lesiones al manipular la unidad, Ileve
puestos guantes.
Limpieza del filtro de aire
No darle mantenimiento al filtro de aire correctamente puede hacer que funcione mal o
puede daflar de manera permanente a su motor.
1. Para abrir la tapa del filtro de aire, empuje la lengLieta de traba que esta a la
derecha, en su interior, y hale ligeramente la tapa hacia afuera y a la izquierda
(Fig. 17).
2. Quite el filtro de aire (Fig. 18).
3. Lave el filtro con detergente y agua. Enjuague bien el filtro y dejelo secar.
4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro.
5. Apriete el filtro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.
6. Reemplace el filtro (Fig. 18).
NOTA: Si la unidad se opera sin filtro de aire se ANULARA la garantia.
7. Para ponerle de nuevo la tapa al filtro de aire, coloque los ganchos de la izquierda
en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 18).
8. Gire la tapa a la derecha y metala a presi6n de modo que la lengOeta de la tapa
del filtro de aire encaje en la ranura de la placa posterior (Fig. 19).
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VAC|O
ADVERTENCJA: Es necesario que esta unidad est6 funcionando
durante el ajuste del ralenti (velocidad de marcha en vacio). Use ropa de
protecci6n y observe todas las instrucciones de seguridad para evitar
lesiones personales graves. AdemAs, al arrancar la unidad o Ilevar a cabo
cualquier ajuste, NO la coloque sobre ninguna superficie que no est6
limpia y dura. Los residuos como gravilla, arena, polvo, hierba, etc.,
podrian ser lanzados por el tubo de la sopladora y daflar la propiedad u
ocasionar lesiones graves alas personas presentes o al operador.
El ralenti del motor es ajustable. Hay un tornillo de regulaci6n del ralenti entre la tapa
del filtro de aire y la tapa del motor (Fig. 20).
NOTA: Los ajustes negligentes pueden daflar seriamente su unidad. Los ajustes del
carburador deben ser hechos pot un distribuidor de servicio autorizado.
Si, luego de verificar el combustible y limpiar el filtro de aire, el motor aOn no se
mantiene en ralenti, ajuste el tornillo de regulaci6n del ralenti de la siguiente manera:
Tapa del filtro Lengiieta de
de aire traba
Fig. 17
Ran_ura
Placa posterior FiJtro de aire
Fig. 18
Tapa del Lengiieta
fimtro de aire de traba
Fig. 19
TorniHo d_%
regulaci6n del
ralenti
Fig. 20
1. Arranque el motor y dejelo que funcione en ralenti de alta durante un minuto para calentarlo. Consulte las
Instrucciones de Arranque /Apagado.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor se mantenga en ralenti. Si el motor se para, inserte un destornillador
Phillips pequefio entre la tapa del filtro de aire y la tapa del motor (Fig. 20). Gire el tomillo del ralenti a la derecha dandole 1/8
de vuelta cada vez (segOn sea necesario) hasta que el motor se mantenga en ralenti sin inconvenientes.
Comprobar el combustible, limpiar el filtro de aire y ajustar el ralenti, deberian resolver la mayoria de los problemas del
motor. De Io contrario y set cierto todo Io siguiente:
el motor no mantiene el ralenti
el motor falla o se cala al acelerar
,, hay una p6rdida de potencia del motor
Lleve el carburador a un distribuidor de servicio autorizado para que Io ajuste.
REEMPLAZO DE LA BUJiA DE ENOENDIDO
Use una bujia de encendido 75.3-06193. La separaci6n correcta es de 0,635 rnrn (0,025 po}.
1. Detenga el motor y dejelo enfriar. ,-.L_..L_
2. Agarre firmemente la pipa (capucha) de la bujia y saquela.
3. Limpie la suciedad alrededor de la bujia. Saque la bujia de la culata girandola a la
derecha con una Ilave de bujia de 5/8 pulgadas. 0.025
pulgada
-- (0.635 ram)
_[_ PRECAUCI6N:
No sople, raspe ni limpie los electrodos con |
arena. La arenisca en el motor puede daflar el cilindro.
4. Reemplace la bujia siesta rajada, corroida o sucia. Ajuste el espacio de la bujia a Fig. 21
0.025 pulgada (0.635 mm) con la ayuda de un calibrador de hoja (Fig. 21).
5. Instale una bujia correctamente espaciada en la culata del motor. Dele vueltas con la Ilave de bujia de 5/8 pulgada
hasta que ajuste.
Si usa una Ilave dinamometrica, use un par de torsi6n de:
110-120 pulgada,,libra. (12.3-13.5 N,,m}
No apriete demasiado.
6. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).
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