Lubricación De Rodamientos Y Motor; Servicio Y Reparación - Trane IntelliPak II Instalación, Operación Y Mantenimiento

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Arranque de la Unidad
Lubricación de Rodamientos y Motor
El motor accionador del disco y los rodamientos de
soporte del disco están permanentemente lubricados por
cuyo motivo no es necesario lubricarlos.
Servicio y Reparación
Reemplazo de la Banda de Transmisión
La banda de transmisión es una banda expandible de
uretano diseñada para proveer tensión constante durante
la vida de la misma. No se requiere de ajuste periódico.
Inspeccione la banda anualmente verificando su
colocación y tensión. Una banda debidamente tensionada
hará girar el disco inmediatamente, sin resbalamiento
visible al aplicar la energía.
ADVERTENCIA
¡Voltaje Peligroso!
Desconecte todo suministro de energía eléctrica,
incluídos los puntos de desconexión remota, antes de
dar servicio a la unidad. Siga los procedimientos
apropiados de bloqueo y etiquetado para asegurar que
no pueda aplicarse el suministro de energía eléctrica
inadvertidamente. No abra las puertas de acceso a
servicio mientras la unidad se encuentra en operación.
El hacer caso omiso a esta advertencia, podría provocar
la muerte o lesiones graves.
PRECAUCIÓN
¡Soporte Adicional Requerido!
Antes de recostarse a lo largo del disco recuperador,
coloque una tabla rígida que cubra toda la superficie
del cassette del disco recuperador de energía. El hacer
caso omiso a esta acción podría provocar lesiones
personales y/o daños al disco recuperador de energía.
1. Desconecte todo suministro de energía eléctrica.
2. Confirme que el número de modelo sobre el juego de
reemplazo de la banda se empata con el número de
modelo en la etiqueta a un lado de la polea del motor.
Remueva todo remanente de la banda vieja.
3. Desenrede la banda conforme sea necesario. La banda
no debe doblarse durante su instalación alrededor de
la orilla del disco.
4. En un punto cerca de la polea del motor, adhiera cinta
sobre el extremo de la banda con gancho y péguela
sobre la orilla del disco recuperador. Véase
p. 171
y
Figure 107, p.
gancho y la banda.
5. Gire manualmente el disco en sentido del reloj
mientras alimenta la banda sobre la orilla del disco,
cuidando de no torcer la banda.
170
Figure 110,
167. La cinta debe cubrir el
Nota: Si por algún motivo la banda se volteara o torciera,
a 90° en cualquier dirección, la falla de la banda
será inminente.
6. Al terminar de alimentar la banda completamente,
remueva la cinta y una el enlace con la banda
posicionada alrededor de la orilla del disco. Ver
Figure 110, p.
171. Mantenga la tensión sobre la banda
pues de lo contrario, cualquier holgura podría
propiciar su torcedura.
7. Gire manualmente el disco en sentido del reloj hasta
que los extremos enlazados se encuentren
aproximadamente a 180° de la ubicación de la polea
del motor.
8. Inserte el retenedor de la banda del ángulo derecho del
juego de reemplazo en la ubicación de la polea.
Colóquelo entre el punto de giro del enganche
retenedor del segmento y el rayo del disco. Ver
Figure 111, p. 171
(a izquierda del rayo).
Importante: Para evitar el desprendimiento del
enganche del segmento, no inserte el
reteneder en el otro lado del rayo.
9. Gire manualmente el disco en contra-sentido del reloj
para posicionar la presilla retenedora de la banda
cerca del rayo central y los sellos de diámetro.
10. En una sección entre la presilla retenedora y la polea
del motor, remueva la banda de la orilla del disco y
luego colóquela sobre la polea.
11. Gire manualmente el disco en sentido del reloj hasta
que la banda quede completamente estirada alrededor
de la orilla del disco y la polea del motor.
12. Remueva el gancho retenedor y gire manualmente el
disco en sentido del reloj cuando menos dos
rotaciones completas mientras verifica que la banda
no se ha torcido sobre la orilla del disco o al entrar a
la(s) polea(s).
Figura 109.Instalación de banda de enlace
CINTA
RT-SVX24J-EM

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