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Arranque de la Unidad
Reemplazo del Motor Impulsor y Polea
ADVERTENCIA
¡Voltaje Peligroso!
Desconecte todo suministro de energía eléctrica,
incluídos los puntos de desconexión remota, antes de
dar servicio a la unidad. Siga los procedimientos
apropiados de bloqueo y etiquetado para asegurar que
no pueda aplicarse el suministro de energía eléctrica
inadvertidamente. No abra las puertas de acceso a
servicio mientras la unidad se encuentra en operación.
El hacer caso omiso a esta advertencia, podría provocar
la muerte o lesiones graves.
1. Desconecte toda alimentación eléctrica.
2. Remueva la banda de la polea y posiciónela
temporalmente alrededor de la orilla del disco.
3. Mida y registre la distancia desde la orilla interior de la
polea hasta la pared de montaje.
4. Afloje el tornillo fijador en la polea del accionadore del
disco usando una llave Allen; remueva la polea del eje
del impulsor del motor.
5. Mientras soporta el peso del motor impulsor en una
mano, afloje y remueva los cuatro pernos de montaje.
6. Instale un motor de reemplazo con el juego accesorio
suministrado.
7. Instale la polea y ajústela a la distancia registrada
anteriormente en este procedimiento.
8. Apriete el tornillo de fijación al eje transmisor.
9. Estire la banda sobre la polea y engánchela en la
ranura.
Arranque del Compresor
AVISO:
¡Falla del Compresor!
La unidad deberá encontrarse energizada y los
calentadores del cárter deberán estar energizados,
cuando menos 8 horas ANTES de arrancar los
compresores. Esta práctica protegerá los compresores
de alguna falla prematura.
1. Asegure que el interruptor selector de "Sistema" en el
panel remoto se encuentre en posición apagada"Off" .
2. Antes de cerrar el interruptor de desconexión, asegure
que la válvula de servicio de descarga y la válvula de
servicio de la línea de líquido en cada circuito, estén
asentadas hacia atrás.
172
PRECAUCIÓN
¡Daños al Compresor!
No permita el ingreso de líquido refrigerante a la línea
de succión. La acumulación excesiva de líquido en las
líneas de líquido podría provocar daños en el
compresor. Las válvulas de servicio del compresor
deben estar completamente abiertas antes del
arranque (succión, descarga, línea de líquido y línea de
aceite).
LAS VÁLVULAS DE SERVICIO DEBERÁN ESTAR
COMPLETAMENTE ABIERTAS ANTES DEL
ARRANQUE (SUCCION, DESCARGA, LÍNEA DE
LÍQUIDO, Y LÍNEA DE ACEITE).
3. Cierre el interruptor de desconexión o interruptor
protector de circuito que suministra energía eléctrica
al bloque de terminales de la unidad o al interruptor de
desconexión montado en la unidad a fin de permitir el
funcionamiento del calentador del cárter durante un
mínimo de 8 horas antes de continuar.
4. Apague el interruptor del circuito de control de 115 volt
y el interruptor del circuito de control de 24 volt a la
posición de encendido "On" .
5. Abra la puerta de acceso de la Interfaz del Operador
ubicada en el panel de control de la unidad, y oprima
la tecla SERVICE MODE para desplegar la primera
pantalla de servicio. Refiérase a la última edición de la
guía de programación de aplicaciones para leer las
instrucciones de programación y observar las
pantallas de SERVICE TESTS.
6. Use la
Table 37, p. 120
componentes del sistema para su operación. Navegue
por las siguientes pantallas:
Compresores
Compresor 1A (On)
Compresor 1B (Off)
Compresor 2A(Off)
Compresor 2B (Off)
Ventiladores del Condensador
1. Instale un juego de medidores de servicio en los
puertos de medición de succión y descarga para cada
circuito. Ver
Figure 115, p. 176
ubicaciones del compresor.
2. Al terminar la configuración de los componentes,
oprima la tecla NEXT hasta que aparezca la pantalla
"Start test in __Sec. " Oprimla tecla + para designar el
retardo antes de iniciarse la prueba. Esta prueba de
servicio comenzará al momento en que se pulse la
tecla TEST START y que haya transcurrido el retardo
designado en este paso. Oprima la tecla ENTER para
confirmar esta elección.
para programar los siguientes
para ver las diversas
RT-SVX24J-EM
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