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ALTO VOLTAJE PRESENTE EN EL BLOQUE DE
TERMINALES O EN EL INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN
DE LA UNIDAD.
[ ] Gire el interruptor de circuito de control de 1 15 volts
a la posición de "Apagado" (OFF).
[ ] Gire el interruptor de circuito de control de 24 volts
a la posición de "Encendido" (ON).
[ ] En el Módulo de Interfase del Operador, oprima la
tecla "SETUP" . La pantalla LCD desplegará varios
"parámetros de operación" pre-determinados
basados en el tipo, tamaño y opciones instaladas de
la unidad. Compare la información pre-establecida
de fábrica con los requerimientos especificados de
aplicación. Si se requiere de ajustes, siga las
instrucciones paso-a-paso proporcionados en el
manual apropiado para aplicaciones de CV o VAV.
[ ] Programe el panel de Retroceso Nocturno (NSB) (si
fuera aplicable) para la operación apropiada de
desocupado. Refiérase a las instrucciones de
programación para el panel específico.
[ ] Verifique que la selección en el panel remoto
para los interruptores selectores de "Sistema" , de
"Ventilador" y de "T emperatura de Zona" , son
correctos para los sistemas de volumen constante.
[ ] Verifique que la selección en el panel remoto
para los interruptores selectores de "Sistema y de
"Temperatura del Aire de Suministro" s o n
c o rr e c t o s para los sistemas de volumen de aire
variable.
[ ] Inspeccione la unidad en busca de herramienta,
materiales y escombros.
[ ] Gire el interruptor de circuito de control de 1 15 volt
a la posición de "Encendido" (ON).
[ ] Oprima la tecla "AUTO" en el Módulo de Interfaz del
Operador para iniciar la operación del sistema. El
sistema arrancará automáticamente una vez que se
modulen las compuertas y que se haya recibido una
demanda, ya sea para calefacción o enfriamiento.
[ ] Verifique que todos los p aneles exteriores
incluyendo las puertas del panel de control y las
rejillas del condensador, se encuentren fijas en su
lugar.
Unidad de Piezas Múltiples—Arranque Trane
Una vez instalada la unidad IntelliPak II de piezas múltiples
así como todos los elementos embarcados con la unidad;
y asimismo se hayan conectado todos los servicios y la
tubería de drenado/desagüe; y se haya reconectado la
tubería de refrigeración; y la carga de refrigerante haya
sido debidamente distribuida a través de todo el sistema;
y toda la ductería haya sido instalada a la unidad, Trane se
encargará del arranque de la unidad.
Durante el arranque por Trane de las unidades de piezas
múltiples, se revisará la unidad en general en busca de
daños exteriores (abolladuras, dobleces, paneles
RT-SVX24J-EM
faltantes, el funcionamiento correcto de puertas), y se
verificará que la unidad interior se encuentre libre de
escombros/obstrucciones, así como de asegurar que los
paneles y las puertas estén debidamente aseguradas y
que las conexiones de cableado se encuentren
debidamente ajustadas.
La instalación en general será verificada para asegurar
que los libramientos de la unidad sean adecuados a fin de
evitar la recirculación del aire y de que todas líneas de
drenado de la unidad se encuentren debidamente
instaladas.
Se revisará el suministro de fuerza principal de la unidad
para asegurar que la unidad ha sido debidamente
derivada a tierra, que el calibre del cable de alimentación
principal ha sido debidamente dimensionado, que se está
suministrando el coltaje correcto a la unidad y a los
calefactores eléctricos, y que el voltaje de entrada es de
faseo balanceado. Se verificará que todo el cableado de
control instalado en campo se ha aplicado a las terminales
correctas y que todos los controles remotos y de
automatización instalados/cableados más el cableado de
control para los controles CV, SZSVAV y VAV, están
completos.
Se revisará el sistema de refrigeración para asegurar que
las aletas de los serpentines se encuentren enderezadas;
se confirmará el retiro de toda la herramienta de
embarque más las cubiertas de plástico de los
compresores; se revisará el nivel apropiado de aceite de
los compresores y que los calentadores del cárter hayan
estado en operación durante un mínimo de 12 horas
previo al arranque por parte de Trane. Asimismo se
verificará el voltaje y el amperaje apropiados del
compresor, la posición correcta de las válvulas de servicio,
previo al arranque por parte de Trane, y se verificará
asimismo el subenfriamiento y sobrecalentamiento
apropiados del sistema.
Se revisarán los ventiladores de la unidad para verificar
que los tornillos de fijación de las aspas del ventilador
condensador llevan el ajuste apropiado sobre el eje del
motor, que los pernos de sujeción y los canales de las
secciones del ventilador han sido removidos; se verificará
la tensión apropiada de las bandas del ventilador, el
engrase adecuado de los rodamientos del ventilador, la
alineación de las poleas acanaladas del ventilador, el
ajuste apropiado de los pernos de las poleas del ventilador
de suministro y de extracción, la rotación apropiada del
ventilador, y el amperaje correcto del motor del ventilador.
Se asegurará que tanto la tubería hacia el condensador y
la del lado de la manejadora de aire del sistema, está
completa y que la tubería de refrigerante de interconexión
ha sido debidamente evacuada por el contratista, previo al
arranque por parte de Trane. Se verificará el ajuste
apropiado de todo el varillaje de las compuertas, así como
la operación apropiada de las mismas; se verificarán todos
los sensores de presión del aire exterior.
Arranque de la Unidad
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