3. LED luz de aviso vermelha (
4. LED luz de aviso branca (
indica que há tensão, mas a bomba não está habilitada (ver a tecla "RUN/STOP" mais adiante).
5. LED luz de aviso verde (
6. (Quatro) teclas "SET 1-4" de comando manual do arranque, para selecionar (ou deselecionar) directamente
um débito ou velocidades prédefinidas (setpoint) .
A tabela no capítulo 8 refere os valores de fábrica dos setpoints associados às teclas de "SET1" a
"SET4". Esses valores são aptos para a maioria das instalações, mas, desejando-o, podem ser
facilmente modificados (ver 6.2.2).
7. Tecla de activação da modalidade "QuickClean", para comandar a limpeza rápida ou a recirculação veloz
com débito elevado.
8. Tecla de habilitação do modo "Auto", para a activação do comando automático da bomba (a tempo "Timers" o
de sinais externos "EXT").
9. Teclas de navegação e de entrada nos menus:
a tecla central "ENTER", ou seja "Entrada", permite entrar nos menus e ter acesso aos itens sobre os
quais se está posicionados;
as teclas "seta" permitem mover-se no visor ou no menu activo, e posicionar-se num item; também
permitem modificar o valor do item selecionado.
10. Tecla "OK", de confirmação e saída com validação das alterações efectuadas.
11. Tecla "ESC", ou seja "saída", de anulação das eventuais alterações e de saída (sem validação).
12. Tecla "Reset", de anulação dos alarmes (fault) eventualmente activos.
13. Tecla "RUN/STOP", ou seja "marcha/paragem", para habilitar ou desabilitar a pilotagem da bomba; o estado
de bomba habiltada é assinalado pelo acender fixo do LED branco
pilotagem da bomba está desabilitada.
Com bomba em marcha (LED verde
a condição de funcionamento, quer na modalidade "Manual" quer em "Auto".
A tecla "RUN/STOP" porém não é um comando directo de arranque, mas apenas uma habilitação:
premindo-a com a bomba parada (LED verde
uma modalidade que prevê o arranque naquele momento.
Em condição de STOP, quando o LED branco
até não se premir "RUN/STOP".
Únicas excepções:
- a função "Antifreeze" pode pôr em funcionamento a bomba até no estado de STOP, com o fim de
evitar rupturas devidas ao gelo (ver o parágrafo 6.2.8);
- a função "Antilock" pode pôr brevemente em funcionamento a bomba até no estado de STOP, para
evitar o bloqueio mecânico do impulsor a seguir a inactividade prolongada (parágrafo 6.2.9).
O teclado pode ser bloqueado por meio de uma chave de acesso ("Password"); dessa forma é possível limitar o
acesso às funções e evitar intervenções não desejadas. Ver o parágrafo 6.2.1.7.
3.2 Página principal do visor (homepage)
Este é o aspecto da página principal ("homepage"), que aparece no visor nas condições normais de funcionamento e
que resume todas as informações sobre o funcionamento do sistema.
1.
2.
3.
), para sinalização de alarme (fault).
), aceso para assinalar que o cartão está sob tensão eléctrica; se intermitente
), de sinalização de bomba em funcionamento.
PORTUGUÊS
aceso), premindo "RUN/STOP" a bomba pára, qualquer que seja
apagado), a bomba liga-se somente se estiver activa
acender intermitente, a bomba nunca pode arrancar
Figura 7
232
, que ao contrário é intermitente se a