6.2.7 Priming (Escorva da bomba)
A cada arranque da bomba o sistema efectua o procedimento de escorva, ou "Priming" (se habilitado).
O Priming consiste em duas fases:
‐
No fim do startup da bomba (como descrito no par. 5.2), é verificado o fluxo; se ele resultar regular, o Priming é já
completado e passa-se às condições do setpoint activo.
‐
Se, ao contrário, não for assim, o sistema descarregou-se e deve ser novamente escorvado; entra-se então na
segunda fase, em que a bomba é activada à velocidade máxima de Priming ("Max Priming Speed"), até resultar
escorvada ou de qualquer modo durante todo o tempo especificado no parâmetro "Max Priming Time".
Aqui também se a escorva teve êxito, continua-se regularmente de acordo com o setpoint activo.
Mas se a escorva não conseguiu, entra-se então no Fault "NoPriming" (bloqueio de "Bomba não escorvada"). Sobre
bloqueios e restabelecimentos, ver o capítulo 7.
O item "Priming" do menu permite:
‐
habilitar ou desabilitar a função (valor de fábrica: habilitada);
‐
selecionar a velocidade "Max Priming Speed", entre 50% e 100%;
‐
selecionar o tempo máximo "Max Priming Time", entre 1 e 30 minutos.
Os valores de fábrica são referidos no capítulo 8.
A execução do Priming a cada arranque da bomba em princípio não é necessário (e pode ser
desabilitado) nas instalações com bomba abaixo do nível do líquido.
A velocidade máxima durante o Priming ("Max Priming Speed") pode ser reduzida no caso de
instalações que não podem suportar velocidades elevadas.
6.2.8 Anti-Freeze (Protecção contra a congelação da água na bomba)
A formação de gelo, ou seja a mudança de estado da água de líquido para sólido, implica como se sabe um aumento
de volume, com risco de rupturas para as instalações em que a água se encontra.
Po isso, recomenda-se em geral a esvaziar qualquer electrobomba e instalação hidráulica durante o inverno, quando
as temperaturas se aproximaram das de congelação.
Contudo, o nosso sistema está equipado com a função "Antifreeze", que põe automaticamente em rotação a bomba
se a temperatura descer a valores próximos do zero. A água no interior é assim mantida em movimento e levemente
aquecida, e limita-se o perigo de formação de gelo.
Esta função permite proteger a bomba, mas não pode impedir em geral a formação de gelo no tanque
da piscina ou nas demais partes da instalação.
O sensor de temperatura está m ontado perto do motor e não sente directamente a temperatura da
água, mas sim a do grupo do motor da bomba.
Se a bomba se encontra no interior de um local técnico, a temperatura exterior pode resultar inferior,
até de muito, em relação à medida pelo sensor.
ATENÇÃO: A protecção Antifreeze funciona somente até o sistema for regularmente alimentado: com
alimentação eléctrica desligada ou se faltar a corrente (também acidentalmente, por ex. a seguir a black
out) a protecção não pode funcionar. Portanto, de qualquer forma aconselha-se a não deixar o sistema
cheio durante a inactividade nos períodos de inverno, mas sim a esvaziá-lo minuciosamente.
Nos casos de inactividade prolongada, aconselha-se a não desligar a alimentação eléctrica, para
manter activa também a protecção anti-bloqueio (ver o parágrafo seguinte).
A activação da função Antifreeze põe em rotação a bomba também se o sistema está em estado de
STOP (led branco
(manual ou automática).
Desejando impedir que o Antifreeze se active e ligue o motor, é necessário desabilitar essa
função.
PORTUGUÊS
Figura 36
intermitente), e não é influenciada pela modalidade de funcionamento activa
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