Diagrama De Tiempos Y Señales En Viaje Normal Con Velocidad Nominal Y De Nivelación - Fuji Electric FRENIC-Lift Serie Guía Rápida

9. Diagrama de tiempos y señales en un viaje normal con velocidad nominal y de nivelación
Descripción de la secuencia.
Arranque:
Cuando se activan los terminales FWD (arriba) o REV (abajo) y los terminales EN1 y EN2 (habilitación),
empiezan a contar
(selección de velocidad).
Después de que haya transcurrido el tiempo t2, la salida programada como control de freno se activará y el
freno abrirá después de un determinado tiempo (reacción de los contactores, bobina, etc.). Transcurrido el
tiempo t1, el ascensor acelerará hasta alcanzar la velocidad nominal.
Paro:
El controlador del ascensor desactiva el terminal X3 (ej. debido a la lectura de un imán de cambio). Después de
finalizar la deceleración, el ascensor se moverá a la velocidad de nivelación (velocidad seleccionada con X1 y
X2). Después de alcanzar el nivel de piso, se desactiva la velocidad de nivelación. Llegada la velocidad de paro
el tiempo t3 empieza a contar. Transcurrido el tiempo t3, la salida programada como control de freno se
desactivará (y el freno cerrará).
Para controlar los contactores a motor, se puede usar la salida tipo transistor Y1. Haciendo eso,
podremos estar seguros de que los contactores siempre abrirán después de que el freno haya cerrado.
Tiempo Función
t ----
t1 F24 o H64
t2 L82
t3 L83
t4 Controlador
Figura 25. Diagrama de tiempos y señales en un viaje normal.
los tiempos t1 y t2. Durante este período, se deben activar los terminales X1 a X3
Tabla 18. Descripción de los tiempos aparecidos en la figura 25
Tiempo de respuesta (distinto en los dos casos) del freno o de los contactores a
motor.
Tiempo de mantenimiento en frecuencia de inicio (si F23=0) o a velocidad cero,
en caso de H64.
Tiempo de espera para abrir el freno.
Tiempo de espera para cerrar el freno.
Tiempo de espera para abrir los contactores una vez haya caído el freno.
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Descripción
Fuji Electric Europe GmbH