Bombas Dañadas Por Inundación; Mantenimiento De Los Rodamientos; Regrease The Grease-Lubricated Bearings - ITT Goulds Pumps 3410 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Mantenimiento
• Remover cualquier depósito o descamación.
• Limpiar las tuberías de la caja de empaquetadura.
• Mida la succión dinámica total y la distancia de descarga con el fin de probar el
• Inspeccionar las válvulas de pie y las válvulas de retención. Una válvula de pie o de
Bombas dañadas por inundación
Si la bomba está correctamente sellada en todas las uniones y conectada a la succión y
descarga, entonces excluirá el líquido exterior. Por lo tanto, solo es necesario realizar el
mantenimiento de los cojinetes, de la caja de empaquetadura y del acoplamiento luego de los
daños ocasionados por la inundación.
Realice el siguiente mantenimiento en una bomba centrífuga luego de la condición de
inundación:
• Desmantelar el bastidor y luego inspeccionar los cojinetes para detectar superficies
• Inspeccionar la caja de empaquetadura y limpiar cualquier sustancia extraña que se
• Desmantelar y lavar meticulosamente los acoplamientos. Lubricar los acoplamientos

Mantenimiento de los rodamientos

Estas secciones de lubricación de los cojinetes enumeran distintas temperaturas del fluido
bombeado. Si la bomba está certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado
excede los valores de temperatura permitidos, consulte con su representante de ITT.

Regrease the grease-lubricated bearings

PRECAUCIÓN:
Los rodamientos lubricados con grasa se lubrican en la fábrica. No engrase con demasiada frecuencia.
AVISO:
Asegúrese de que el contenedor de grasa, el dispositivo de grasa y los accesorios estén
limpios. Si no lo hace, pueden ingresar impurezas en el alojamiento de los cojinetes cuando
vuelva a engrasar los cojinetes.
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rendimiento de la bomba y la condición de la tubería. Registrar las cifras y compararlas
con las cifras de la última prueba. Esto es especialmente importante cuando el líquido
bombeado tiende a formar un depósito sobre las superficies internas.
retención defectuosa causará un rendimiento deficiente. La válvula de retención previene
el golpe de ariete cuando la bomba se detiene.
oxidadas o muy desgastadas. Limpiar si fuese necesario. Si los cojinetes no están
oxidados o gastados, ensamblarlos y lubricarlos nuevamente con uno de los lubricantes
recomendados. En función del período de tiempo en que la bomba haya permanecido en
el área inundada, es poco probable que se necesite reemplazar el cojinete. Reemplazar
los cojinetes únicamente si aparecen superficies oxidadas o gastadas.
pudiera atascar en la caja. Reemplazar la empaquetadura que parece estar gastada o que
ya no regula la fuga de forma adecuada. Limpiar y enjuagar meticulosamente los sellos
mecánicos.
donde sea necesario con uno de los lubricantes recomendados por el fabricante del
acoplamiento.
Modelo 3410 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento