Puesta En Marcha - Erreka KM 600S Manual De Instrucciones

A.- Conector para receptor de radio.
B.- Bornas de conexión de antena.
C.- Selector de 10 dips.
D.- Conector de semáforo.
E.- Pulsadores Marcha-Peatonal.
F.- Pulsadores Abrir-Cerrar.
Potenciómetros:
L.- Luz de Garaje (3-90 seg.)
G.- Tiempo de Espera (0-90 seg.)
N.- Regulación de Par.
H.- Válvula reed final de carrera Cerrar.
I.- Válvula reed final de carrera Abrir.
J.- Interruptor General del cuadro.

PUESTA EN MARCHA

Antes de alimentar el cuadro a la red, conectar los distintos periféricos al cuadro.
Importante: No olvidar conectar el cable de tierra.
1.- Conectar el cuadro a la red (Interruptor general ON-OFF).
2.- Comprobar que el movimiento de apertura de la puerta coincide con el del motor y su correspon-
diente final de carrera.
- Comprobar los sentidos de giro del motor con los pulsadores (F). En caso de no coincidir intercambiar los cables de las
bornas 16 y 17. (RL 2 y RL 1).
- Comprobar que los finales de carrera funcionan correctamente haciendo pasar un imán por delante de las válvulas
(H e I) y comprobando que los leds 6 y 7 se apagan correctamente. (Válvula I – Abrir se corresponde con Led DL6 y
válvula H – Cerrar se corresponde con Led DL7).
3.- Regular la fuerza del motor.
- Poner el potenciómetro de par (N) al mínimo (girarlo en sentido antihorario). Con el motor en marcha girarlo
progresivamente en sentido horario hasta que el motor posea fuerza suficiente para mover la puerta a lo largo de todo su
recorrido.
4.- Opciones del selector (G).
DIP 1-ON Habilita la programación.
DIP 2-ON Aprende el recorrido total.
DIP 1-ON Habilita la programación.
DIP 3-ON Aprende el recorrido peatonal.
DIP 1-ON Habilita la programación.
DIP 4-ON Graba código-canal apertura total.
DIP 1-ON Habilita la programación.
DIP 6-ON Graba código-canal apertura peatonal.
DIP 2-ON Preaviso de lámpara (3 seg.)
DIP 3-ON Función Paso a Paso.
DIP 3-OFF Función Comunitaria.
DIP 4-ON Ciclo Automático.
DIP 4-OFF Ciclo Semiautomático.
Luces de Aviso:
DL1.- Tiempo de espera.
DL2.- Grabación de código de radio.
DL3.- Grabación de maniobra.
DL4.- Relé de Abrir.
DL5.- Relé de Cerrar.
DL6.- Final de Carrera Abrir.
DL7.- Final de Carrera Cerrar.
DL8.- Seguridad en la apertura.
DL9.- Seguridad en el cierre.
DL10.- Entrada Puerta Peatonal.
DL11.- Entrada Apertura Total.
DL12.- Señal de Radio.
DL13.- Encoder.
DL14.- Alimentación 220 v.
DIP 5-ON
DIP 5-OFF
DIP 6-ON
DIP 6-OFF
DIP 7-ON
DIP 7-OFF
DIP 8-ON
DIP 8-OFF
DIP 9-OFF
DIP 10-ON
DIP 10-OFF
6
Bornas de Entrada:
1-2.- Start 1. Apertura Total.
2-3.- Start 2. Apertura Peatonal.
4-5.- Seguridad en apertura.
5-6.- Seguridad al cierre.
7-8.- Final de Carrera Abrir.
8-9.- Final de Carrera Cerrar.
10.- Salida 24 v.
11-12-13.- Señal de encoder.
14.- Luz de Garaje (libre de tensión).
15.- Lampara Destellante (salida 220 v.).
16-17-18.- Motor monofásico
(condensador entre bornas 16 y 17 ).
19-20.- Alimentación 220 v.
21.- Tierra.
Automático opcional.
NO automático opcional.
Salida intermitente para lámpara.
Salida para lámpara destellante.
Encoder habilitado.
Encoder deshabilitado. Eliminar el
encoder supone eliminar la
seguridad interna del motor.
Paro suave activado.
Paro suave desactivado.
Colocar siempre en posición OFF.
Deceleración en rampa.
Deceleración instantánea.
Ambas deceleraciones sólo actúan con
el paro suave activado (DIP 8 ON)